Nombre de messages : 3342 Localisation : ClassCity75 Date d'inscription : 11/05/2006
Sujet: Réédition(s) Jeu 16 Avr - 5:14
... Grundig réédite ses Audiorama :
Histoire de compléter :
etc...
Oliver
Nombre de messages : 5121 Age : 61 Localisation : vers le soleil Date d'inscription : 15/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Jeu 16 Avr - 8:53
......
A ne pas oublier !!!
David
Nombre de messages : 1401 Localisation : plein soleil Date d'inscription : 21/01/2007
Sujet: Re: Réédition(s) Jeu 16 Avr - 12:06
... le Monkey d’Honda réapparait au Japon et se dote de l’injection........
....le retour d'Aspes et du Hopi 125
pas vraiment une reedition.....mais tout de meme dans l'esprit : la nissan Figaro.( ma femme en est fan)
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Nombre de messages : 3342 Localisation : ClassCity75 Date d'inscription : 11/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Jeu 16 Avr - 12:45
et hop ! vive l'été, après les Wayfarer, les Clubmaster
les 649 et 714 de Persol
et en mieux réussi que Le "Lambretta chinois"... Norton :
laughing boy
Nombre de messages : 4692 Age : 60 Localisation : ici puis ailleurs Date d'inscription : 27/07/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Jeu 16 Avr - 12:56
je crois que vous vous égarez quelque peu .....
le monkey a été le 1er 2 roues que j'ai conduit en .....70/71
Oliver
Nombre de messages : 5121 Age : 61 Localisation : vers le soleil Date d'inscription : 15/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Ven 17 Avr - 2:49
laughing boy a écrit:
je crois que vous vous égarez quelque peu .....
le monkey a été le 1er 2 roues que j'ai conduit en .....70/71
Avant la guerre.........???
Philip
Nombre de messages : 589 Age : 49 Localisation : Orléans Date d'inscription : 21/01/2007
Sujet: Re: Réédition(s) Ven 17 Avr - 6:11
Qui relancera le Teppaz ? avec cette mode revival de ressortir des vinyls grand public
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Nombre de messages : 3342 Localisation : ClassCity75 Date d'inscription : 11/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Ven 17 Avr - 15:28
Citation :
Qui relancera le Teppaz ?
... Teppaz pas encore... mais ne serait-ce pas le Weltron du futur !?
http://fr.genevalab.co.uk/default.htm
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Nombre de messages : 3342 Localisation : ClassCity75 Date d'inscription : 11/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Sam 18 Avr - 4:59
... encore une très belle réédition ! enfin un chouette Jet pour remplacer mon Davida --> ici !
V!NNY
Nombre de messages : 917 Date d'inscription : 18/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Sam 18 Avr - 8:16
YomClass
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Sujet: Re: Réédition(s) Sam 18 Avr - 10:06
Ils font des prix de groupe ?
ezekiel
Nombre de messages : 552 Date d'inscription : 30/08/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Sam 18 Avr - 12:57
Vous pouvez peut-être le trouver moins cher ici selon le taux de la livre, les frais de port sont très light, le mien vient de chez eux, acheté il y a 6mois :
Nombre de messages : 552 Date d'inscription : 30/08/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Jeu 7 Mai - 12:24
Citation :
en même temps le P1800 n'est plus un break là !!!
La P1800 n'est pas q'un breack...........
La ES oui !!
C'est important le détail
V!NNY
Nombre de messages : 917 Date d'inscription : 18/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Lun 11 Mai - 3:06
La petite dernière :
Hell For Leather brings us new of on the Steve McQueen Desert Racer motorcycle from England’s Metisse, but they’re not happy about the use of McQueen’s name in the project. “England’s Metisse Motorcycles is building a replica of the Desert Racer it made for Steve McQueen in 1966. Housing a reconditionedTriumph TR6 engine in a custom, oil-bearing steel cradle frame, the bike is specced the same as McQueen’s personal bike: BSA yokes, battleship grey bodywork, Amal components. It looks like a neat scrambler for casual dirt riding, but its spec, price and heavy-handed use of McQueen’s name leaves us cold.”
Oliver
Nombre de messages : 5121 Age : 61 Localisation : vers le soleil Date d'inscription : 15/05/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Mar 12 Mai - 13:42
C'est celle-là qui a le reservoir d'huile dans le cadre ??
laughing boy
Nombre de messages : 4692 Age : 60 Localisation : ici puis ailleurs Date d'inscription : 27/07/2006
Sujet: Re: Réédition(s) Mar 12 Mai - 15:08
yep "This Desert Racer faithfully adopts a Mk III chrome-moly, nickel plated, oil bearing frame. "