180SS Arthur Francis

quelqu'un a des infos de cette prepa?

David a écrit:

quelqu'un a des infos de cette prepa?

Non....par contre j'ai presque le meme side !!

L'AF Manhatten est décrit dans le catalogue AF d'époque (p 7) :


http://www.teamsequipe.com/articles/af_brochure_1967.pdf




Plus l'article qui lui est dédié dan un scootering récent ( Juillet 08, pages 144 à 146), tu l'as pas ?

non, j'ai pas scootering. merci en tous cas pour la doc.

y'a bien quelqu'un autour de toi qui va te le prêter ou te le scanner ?

Dans le catalogue AF il y aussi plus d'infos sur l'injecteur Philips ( l'élément de tuning le moins fiable de l'histoire du scooterisme ) ainsi que sur les conversions de culasse.

206cc , c'est ce que j'avais calculé avec un piston de 200
l'avantage du moteur gs/ss , c'est l'admission au cylindre et les 3 goujons pour faire une pipe d'admission
par contre , la sortie d'échappement style 200 est plus petite , mais scootrs a sorti un adaptateur 160/180 => 200

David,

Je pense que tu as déjà entendu parlé du Wal Philips.
Outre le fait que ça court pas les rues, c'est pas forcémment en bon état, que c'est cher et difficile à régler. C'est la galère à faire fonctionner/utilisre et ça varie sans cesse en fonction de la pression atmosphérique.
En avoir un (pour voir le truc) pour que ta prépa soit complète comme à l'époque pourquoi pas.
Mais côté carburation, tu t'en sortiras mieux avec un bon carbu ou alors tu modernises la prépa avec une injection directe pneumatique pour 2T.