Plus prosaiquement je dirais que essayer d'abord avec un 16 dents serait bien.
En 15 et LI 150 t'as une boite à 5.22 ( tours moteur par tour de roue) en 4eme, si tu passe en 16 dents, ca doit t'emmener dans les 4.9 de mémoire, c'est déjà bien long (prévoir une chaine très détendue ou mieux une 81 maillons ).
Si tu sautes à 18 dents, prévois une maxi chaine ( y'a un tableau dans le red book) et un ratio maxi long !
Un calcul rapide me donne 4.34
Ca me semble beaucoup trop long, y'a presque rien qui peut tirer ça.
Le 17 donne 4.6, c'est déjà très très long. Pour info les Anglais descendent rarement en dessous de 4.84 et déjà dans cette zone il faut un moulin très coupleux ! Attention donc si ton Imola est plutôt un preneur de tours.
Comme tjrs, l'expérimentation clos le débat...
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