Mon futur temps libre...

Lone Ranger a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Ce vert est-il métallisé ?

Sinon dans l'ensemble, et prenant le débat en cours, ce vert ne me dit rien chez Lambrett série III (mais les photos peuvent être trompeuses...). Je doute très fortement que ce soit l'oeuvre des ateliers Innocenti, ne serait que par la couleur de la boite à gants...

Je trouve ça clair, ça sent franchement la peinture perso, même si l'artiste a plus démonté que d'habitude avant de repeindre...

El Charròn aurait-il un cousin?

je ne suis pas un pro du lechelaire mais de tous temps il y a eu des commandes spéciales ???

Vert métalisé sur pratiquement toutes les pièces métalliques, Candy Rubber rouge à raillures blanches sur le tablier et poignées rouges biemme...

Sûrement une resto des 60's- 70's

restaurer un tv dans les 60's ???
tu as l'historique ???
les bouquins sont pleins de commandes spéciales , demandées par des pontes des usines , voir de plus simples employés , pourquoi innocenti n'y aurait pas eu droit ???
de toute façon , bonne pioche

laughing boy a écrit:

restaurer un tv dans les 60's ???
tu as l'historique ???

Non et ça me paraît gros comme explication aussi, mais vu l'état ça ne date pas d'hier...

Citation :

les bouquins sont pleins de commandes spéciales , demandées par des pontes des usines , voir de plus simples employés , pourquoi innocenti n'y aurait pas eu droit ???

Je me suis également posé ce genre de question,de petites séries seraient ou plutôt devraient être référencées ...

suite au prochain désossage !

Et il sera.....?


Vert à fleurs roses ???

La commande spéciale dans une couleur à part..... J'y crois pas trop... avec la b.a.g peinte en vert métallisé. Ca veut dire sortir une tôlerie complète de la chaine de prod, la peindre dans une cabine à part, ou dans la cabine normale mais en dehors des heures de production, faire monté l'ensemble hors de la chaine pour garder toutes les pièces ensemble...On fait ça que pour Jane Mansfield.
Des ailes d'une couleur spéciale, une selle particulière sans doute, mais là...
C'est plus genre "tiens j'ai fini la carrosserie, y reste un peu de peinture dans le pistolet...c'est bêta de la jeter...passe moi la boite à gants tiens!"

Non un "artiste" qui s'est laché plus tard en posant une couleur qui lui semblait bien sixties parce que la voiture du voisin de son oncle était vert clair métallisé en 68...

Mais nous ne saurons sans doute jamais la vérité...Que de mystères, entre les teintes initiatiques et les séries I ardents...

en soi , ce n'est pas très important
mais dans un domaine que je connais mieux , il y a eu des "special order" chez ford , avec des montages typiques des modèles sports 2 portes sur des berlines 4 portes avec des teintes n'apparaissant pas au nuancier ....

Ah yes, mais la sont-ce des mini séries, ou ce qu'on appelle en production un "batch" ?

C'est vrai que c'est pas très important. Le tout c'est que Fufu a trouvé un beau scoot, et le connaissant il va en faire un truc sympa et sans flaming!

Fuyons avant que Rudy nous recolle le nez dans nos anoraks !

Lord Bretta a écrit:

Ah yes, mais la sont-ce des mini séries, ou ce qu'on appelle en production un "batch" ?

je ne veux pas couper les poils de moustache en 4 en regardant les horaires de train , mais un "special order" n'est pas un "batch" , en l'espèce , c'est sortir un véhicule de la chaine et lui faire subir un traitement "commandé spécialement"
ça n'a d'importance pour les "registro malado" que si l'historique est limpide...

mais arretons de tergiverser ........comme déja dit , peu importe

.

Citation :

c'est sortir un véhicule de la chaine et lui faire subir un traitement "commandé spécialement"

Ok d'accord, j'avais pas compris comme ça !

D'un point de vue purement industriel ca serait intéressant de savoir comment il faisait . Un véhicule unique, une poignée, le traitement vraiment drastique ?
Et ca augmentait le prix de combien de % ? C'est important, ferait-on le même effort pour un scoot?

On en parle sur le ferry ?

je pense que si Innocenti avait fait ce type de scoot , Vittorio en aurait un ou il l'aurait signalé .

Un autre scotaire avec une couleur bizarre :


http://forums.lcgb.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?p=120094#120094

Oliver a écrit:

Et il sera.....?

Comme dit Lord avec raison...

Citation :

Comme c'est beau le bianco nuovo !!! :bow:
Admire Fufu...

Mais quand je vois aussi l'AdminMachine je me dis qu'il y a de quoi faire en 2 tonalités...
Je n'en suis pas là encore...

P.s. : Même les guêpes italo préfèrent Inno !

Prends ton temps...

Si tu le fait tout bianco nouvo, tu pourras rajouter une couleur plus tard; ou acheter une 2eme paire d'aile, voir un jeu garde-boue descente de klaxon...

Pas idiot du tout ça !

to be continued...

Je ne pense pas que le caoutchouc soit d'usine (ni les escargots). Par contre tout a dû être démonté... du vert partout !

ca sent le vert usine.... peut un des ouvrier de la chaine qui s'est fait sa commande speciale

Le démontage antérieur du tablier semble justifié par le changement de la gaine du milieu... mais restorer et remettre les gaines d'origines( avec les tétons sertis )... bizarre ou il était neuf et le gars carrossier et n'avait pas envie d'avoir le même scoot que ses potes

Possible, ou le proprio était fils du carrossier...

Le 16 mars 1973, la femme du proprio a décidé de refaire une jeunesse au scooter qui a déjà une dizaine d'année. :bow:
Elle l'emene doc chez son pere.....................un carrossier minutieux !! :wock:

Minutieux mais radin,10 ans pour des gaines, elles ont fait leur temps !