J'essaierai de prendre une ou deux photos...

Il n'a pas de bougie de rechange?

la bobine du wally c'est fait la mal??

Le fil de droite est coupé plutot , non ????

Fichtre !!! J'espère qu'il a un couteau et un rouleau de chatterton....

il doit regretter son lambretta

BurzockClass a écrit:

il doit regretter son lambretta

Colonel Matthews a écrit:

Fichtre !!! J'espère qu'il a un couteau et un rouleau de chatterton....

pas besoin, tu denudes le fil avec les dents et tu le coince avec la cosse...

Colonel Matthews a écrit:

Le fil de droite est coupé plutot , non ????

Fichtre !!! J'espère qu'il a un couteau et un rouleau de chatterton....

VRGuiwer......j'y crois moins.........


bon il a niqué la pate??


quel idee aussi de se la pete vintage pour faire des excursion dans la montagne.....


un PX sinon rien n'en deplaise a Moustache Oliver

elpicordelatelevisionadic a écrit:

Colonel Matthews a écrit:

Le fil de droite est coupé plutot , non ????

Fichtre !!! J'espère qu'il a un couteau et un rouleau de chatterton....

VRGuiwer......j'y crois moins.........


bon il a niqué la pate??


quel idee aussi de se la pete vintage pour faire des excursion dans la montagne.....


un PX sinon rien n'en deplaise a Moustache Oliver

Mais non....mon gros dindon !!

elpicordelatelevisionadic a écrit:

VRGuiwer......j'y crois moins.........

bin ces derniers temps il a bien progressé

Plateau du Benou !

Back on wheels

Jour 1 :
1 col espagnol fermé, 1 ecrou de roue déserré, 600km

Jour 2 :
Départ de bagneres, erreur d'aiguillage en Espagne (100 km de col avec un vent), retour en France après les orages, 600km

Jour 3 :
Départ d'Arreau, quelques gouttes en arrivant sur Bayonne... puis eclamtement du pneu a 80km/h.. 450km et fin

Pas malin aussi de rouler avec 1 pneu lisse.

Citation :

puis eclamtement du pneu a 80km/h..

Citation :

Pas malin aussi de rouler avec 1 pneu lisse.

C'est vrai , mais sur les jours 1 et 2 si j'ai bien compris il a couvert 1200 km . combien avant pour descendre ?
schant qu'un pneu arrière passe en général sous la limite tolérable dans les 2000 kms et des poussières, avait-il prévu un changement de pneumatique en course ?

Vivement sa relation de voyage!

Lord Bretta a écrit:

schant qu'un pneu arrière passe en général sous la limite tolérable dans les 2000 kms et des poussières

Au bout d'un an (5-6000 km) j'échange simplement mon pneu arrière avec mon pneu avant et c'est reparti pour un an, et mes pneus sont loin d'être lisses...

Bon, c'est sur un bidet et je n'ai pas une silhouette de sumotori mais quand même

http://www.authentikscooter.fr/index.htm

pat69 a écrit:

Pas malin aussi de rouler avec 1 pneu lisse.

Le scoot venait de faire 2700km pour aller à Perpignan...mais j'avais changé une première fois de pneu à Avignon...

Vendredi matin j'avais regardé mon pneu, et je pensais qu'il ferait la journée...je voulais le changer le soir, en prévision du déluge du lendemain...mais...

YomClass a écrit:

Lord Bretta a écrit:

schant qu'un pneu arrière passe en général sous la limite tolérable dans les 2000 kms et des poussières

Au bout d'un an (5-6000 km) j'échange simplement mon pneu arrière avec mon pneu avant et c'est reparti pour un an, et mes pneus sont loin d'être lisses...

Bon, c'est sur un bidet et je n'ai pas une silhouette de sumotori mais quand même

Merci du compliment...mais on doit déja pouvoir prendre en considération:

Le fait de rouler sur des distances impotantes (échauffement)
L'état des routes et les freinages incessants (montagne)
La charge (Un sac à dos, 2 roues de secours, etc...)

VRP a écrit:

YomClass a écrit:

Bon, c'est sur un bidet et je n'ai pas une silhouette de sumotori mais quand même

Merci du compliment...mais on doit déja pouvoir prendre en considération:

Le fait de rouler sur des distances impotantes (échauffement)
L'état des routes et les freinages incessants (montagne)
La charge (Un sac à dos, 2 roues de secours, etc...)

Cher Fred, je ne visais personne, j'exprimais simplement mon ébaubissement

Ne rouler qu'en ville doit changer la donne.

Les mesures que j'ai prises ont toujours été faites sur des pneus utilisés sur route avec des distances longues genre rallye ( de toute façon avant d'aller en ville faut déjà que je fasse 20 bornes)

reminder:
https://elegantsc.1fr1.net/Elegantsc-f1/J-ai-teste-pour-vous-le-Heidenau-K38-t22.htm

Pour les pneus avant j'avoue: j'ai jamais réussi à en user un !!!

j'ai un scoot qui a rouler pendant 5 ans avec un pneu années 60 qu'était monté dessus à l'achat. J'ai fini par le changer car il était vraiment très sec et que j'avais un pneu en rab, mais il lui retait encore 2mm de sculpture...

Lord Bretta a écrit:

Ne rouler qu'en ville doit changer la donne.

Les mesures que j'ai prises ont toujours été faites sur des pneus utilisés sur route avec des distances longues genre rallye ( de toute façon avant d'aller en ville faut déjà que je fasse 20 bornes)

reminder:
https://elegantsc.1fr1.net/Elegantsc-f1/J-ai-teste-pour-vous-le-Heidenau-K38-t22.htm

Pour les pneus avant j'avoue: j'ai jamais réussi à en user un !!!

j'ai un scoot qui a rouler pendant 5 ans avec un pneu années 60 qu'était monté dessus à l'achat. J'ai fini par le changer car il était vraiment très sec et que j'avais un pneu en rab, mais il lui retait encore 2mm de sculpture...

Tu l'as revendu ???