La classe , jusqu'au bout du monde ...

Maintenant que quelques questions purement techniques ont été traitées sur des forums concurrents, je peux revenir ici sur les questions essentielles !

Je me demande quel blouson prendre avec moi. Je n'en ai jamais eu et ça m'a toujours manqué. Je vais rouler pendant de longs mois dans un climat plus ou moins chaud et je n'aurais sans doute pas besoin d'une parka hivernale - mais d'un bon blouson.

Alors bien sur, quelques produits relativement onéreux me font de l'oeuil :

http://www.baracuta-g9.com/v2/shop/view_product.php?id=823
ou
http://www.belstaff.net/uploaded/PureMotorcycle_2008.pdf page 44 ou 62 (histoire de faire le bad boy) - mais chez belstaff, ils n'indiquent même pas les prix...

Ces objets sont bien beaux, mais est-il envisageable de les trouver moins cher ? Ou mieux chez d'autres ?

Qu'en pensez vous ?

Ciao,

JY

Excellent choix à mon avis que ce G9 en cuir !marron avec le col détachable.

Il a l'air bien pratique, assez costaud et très classe Les autres modèles en édition limitées sont pas mal non plus ( ceux en laine notamment) tu risques quand même de te les geler un peu non?

L'idée d' une parka avec doublure détachable qui te servirait de couverture accessoirement l'hiver et l'été de coupe vent est une idée à réfléchir à mon avis....ça aussi ça peut être pratique!

ça laisse le dos à nu ...
un 3/4 comme le trialmaster de belstaff couvre mieux et a plus de poches ....
donc on résume :
un porte bagage de coursier avec roue de secours à l'horizontale dessous
une plaque de renfort pour l'amorto arriere
un ciré large facilement rangeable dans la bag
un trialmaster
des chaussures sérieuses
le porte-bagage avant vissé dans la coque
un dossier simple pour mettre en appui les sacs (plus facile pour sangler ...)
des manchons pour se proteger de la pluie/froid

des idées que j'ai déja émises ailleurs .....
mais chacun fait comme il l'entend ....


.

et les chaussures???? Une bonne paire de desert boots c'est pas mal.....sauf pour les zones humides Tu as une idée?

Pour aborder tous les sujets, voici où j'en suis :
1. chaussures : 3 paires, des sandales, des tennis ou bateaux, des chaussures de rando étanches (parce que compte aussi marcher)

2. Niveau vêtement, je reste sur blouson + vêtement de pluie (combi ou ciré, ou etc). A part le moi d'avril en Europe et de mai en Turquie où j'aurai des températures fraiches, le reste du temps ce sera l'été dans les régions les plus chaudes du globe et les tropiques. Je crains de me suréquiper pour le départ avec des fringues que devrai me trimbaler pendant des milliers de km. En plus ce ne sont pas les moins encombrantes... Après j'aimerai bien ne pas avoir froid pendant deux mois, c'est sur. Caro m'a conseillé : si t'as froid tu t'arrêtes plus souvent pour te réchauffer, tu vas moins vite. Dis comme ça, c'est simple...

3. Pour l'amorto arrière, on voit ça avec mon conseiller technique.

4. pour le porte bagage, rudeboy m'en a filé un qui semblerait convenir. Finalement, pas de seconde roue de secours mais 2 pneus supplémentaires et des chambre à air.
En fait il ne faut pas trop de dossie au porte bagage pour pouvoir gaire basculer le sac qui se trouve sur la selle pour faire le plein. Technique...

5. les manchons, je ne suis pas convaincu non plus (jusqu'ici je m'en suis passé...) Je me tâte pour un petit saute-vent...

Je continue à réfléchir à tout cela. Pas simple....

JY

t'as pense au stadium pour te refaire une beauté?

... rien ne vaut un bon test de tout ça, avant de prendre réellement la route !

Le 3/4 étanche à popoches... à la McGregor
(va donc faire le tour des motocistes de la capitale !)
me semble plus approprié que ton petit zonblou
(euuh... je te raconterai un jour, une histoire à ce sujet... )


... le Kway de l'armée c'est bien aussi (trouvé aux puces ! )

Citation :

5. Je me tâte pour un petit saute-vent...

... totalement indispensable (pour éviter les mouches éclatées sur ton
3/4 collector McGregor)

... et la jupette à scoot... !? quoique s'il fait chaud

Enfin pour Belstaff c'est une histoire de gout.... ou pas....

Je lui prefere nettement la Barbour International (avec fourrure amovible) que tu pourras renvoyer chez toi par courrier une fois l'été commencé.

100% etanche, testé sur quelques 2000 Kms déja.
Peut aussi facilement etre un habit assez elegant (lavable simplement a l'eau froide + savon, sechage express car pas d'impregnation d'eau) pour les moments ou une certaine etiquette est necessaire.

Pour les Belstaff "modernes" il font trop "motard" et peuvent facilement te garantir que t'auras la chambre pour motard/ccyliste/autostoppeur au lieu de la chambre "full comfort" reservé au voyageur erudit, instruit et élegant !!!

Parole de LORD

Citation :

Je lui prefere nettement la Barbour International
(avec fourrure amovible) que tu pourras renvoyer chez toi
par courrier une fois l'été commencé.

... et tu as encore des Soldes chez Barbour, Bd Raspail...
(par contre à + de 30°... voir si ça ne fait pas sauna aussi !?
les + "modernes" étant certes moins élégantes... mais ayant
des techniques + "respirantes" ! a tester !?)

Hmmm,
C'est vrai que le cotton huilé doit avoir un petit effet etuve par fort temperature, mais sans sa doublure c'est assez léger, comme tu dis a tester !!!

En ce qui concerne les modernes j'avais vu une Belstaff avec protection dorsale, inserts pour coude et epaules qui etait pas mal, mais la matiere brillante façon goretex kevlar me paraisait "trop moderne" d'aspect.

Citation :

Maintenant que quelques questions purement techniques ont été traitées sur des forums concurrents, je peux revenir ici sur les questions essentielles !

Et pourquoi donc ? On saurait pas préparer un scoot pour la route ici ?

pour les fringues je crois qu'on a déjà tout dit sur le coton huilé dans un post précédent...

Ce qu'il te faut doit être Imperméable, respirant et protecteur; donc un vêtement de bécane moderne.
La difficulté c'est de trouver un truc qui fasse pas Kakabouza.
Heureusement y'a tucano urbano
http://cart.clubvespa.co.uk/index.php?p=product&id=170&parent=32





pour le sur-pantalon il faut du respirant, indispensable !!! Gore tex ou autre.

Ciré , Kway, coton huilé tout ça c'est dépassé, encombrant et inconfortable.

Ouais c'est sur que ça jette moins que le baracuta qui va bien quand même....Pour la photo souvenir avec les locaux au bord du fleuve c'était mieux je trouve :wock:

Mais le choix de quelquechose de moderne et de polyvalent ( respirant, léger, imperméable...) c'est le choix de la raison! et quand tu es à 6000 bornes de chez toi sous un ciel menaçant tu dois te féliciter d'avoir choisi une fringue adaptée à ton périple.

JYP a écrit:

Finalement, pas de seconde roue de secours mais 2 pneus supplémentaires et des chambre à air.

je prendrais quand meme une jante en + , les routes ne sont pas toutes recouvertes de macadam ....

JYP a écrit:

En fait il ne faut pas trop de dossie au porte bagage pour pouvoir gaire basculer le sac qui se trouve sur la selle pour faire le plein. Technique...

justement , c'est plus facile de désangler d'un dossier que de ta selle .....

JYP a écrit:

les manchons, je ne suis pas convaincu non plus (jusqu'ici je m'en suis passé...) Je me tâte pour un petit saute-vent...

les manchons evitent de mouiller tes gants et protègent du froid ...
j'ai fait quelques milliers de kms dans Paris et ses alentours , été comme hiver .....
un saute vent va t'emmerder plus qu'autre chose et à part sur une machine mod ça ne sert à rien !!!!

beej a écrit:

Ouais c'est sur que ça jette moins que le baracuta qui va bien quand même....Pour la photo souvenir avec les locaux au bord du fleuve c'était mieux je trouve :wock:

Mais le choix de quelquechose de moderne et de polyvalent ( respirant, léger, imperméable...) c'est le choix de la raison! et quand tu es à 6000 bornes de chez toi sous un ciel menaçant tu dois te féliciter d'avoir choisi une fringue adaptée à ton périple.

C'est sur, le Lord c'est la voix de la raison... Et puis elles sont loin d'être moche ces fringues... Et en plus moins cher que chez les angliches...

On va réfléchir...

Citation :

Et pourquoi donc ? On saurait pas préparer un scoot pour la route ici ? :Shocked:

Faut pas être vexé, tout le monde va sur scootentole, plus j'ai d'avis mieux c'est. Mais si on commence à parler fringues, tous les avis ne se valent pas...

C'est clair que comme je te le disais, au niveau classe: la G9 en cuir, avec le chapeau qui va avec , y a rien de mieux pour parcourir la Bactriane à la recherche d'artefacts à piller... et Martin C. peut peut-être te l'importer?

Mais d'un point de vue plus pratique, j'ai également toujours hésité à acheter une tucano urbano pour un usage purement utilitaire.
Et puis le dossier Belstaff/Barbour reste incontournable.

Finalement, mon meilleur conseil, c'était encore de te dire de mettre un post ici

Sinon, tu peux toujours attendre Retromobile, mais:
1) je doute que tu trouves un zonblou là-bas, et encore plus à un prix correct.
2) tu n'auras de toute facon plus d'argent après la vente aux enchères: http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&screen=Catalogue&iSaleNo=17043

LORD BELSTAFF a écrit:

Je lui prefere nettement la Barbour International (avec fourrure amovible) que tu pourras renvoyer chez toi par courrier une fois l'été commencé.

+1

et à mon avis tu dois pouvoir en trouver des vieux modèles en NOS sur ebay.
j'y avais trouvé un pantalon Barbour International , raide de neuf, pour 30€... :huummm:

> étanche, coupe vent, assez chaud, plein de poches, stylée ...

> et pour les deux premiers mois friquets, une petite doudoune en duvet à porter dessous, qui roulée en boule dans sa poche (North Face, série 700) ne prends de place et doit peser 150grammes!

my two pennies!

et sinon moins cher....

http://www.trancheemilitaire.com/surplus-militaire.php?cat=1&scat=1

la classe à Zanzibar!
:wock:

Sinon, une bonne veste de bécane avec les renforts "au cas où..." !!! :wock:

Sinon t'as Fjällräven. Imperméable, des versions été ou hiver et un tas de modèles sympas (Greenland, Telemark,..).

Le sujet "habillage" a été tranché de la plus agréable façon puisque contre quelques photos et récits de mes aventures farghestanaise à venir, Tucano Urbano me fournit tout mon équipement du slip à la jupe de tablier avec tout ce qu'il y a entre les deux.

Merci au Lord de m'avoir envoyé sur cette bonne piste.

Je vais pouvoir découvrir les joies de rouler sous avec une jupe de tablier, les mains dans les manchons, des sous-vêtement damart, un pantalon et une veste respirante et même des surbottes !!




qui a dit "vendu au grand capital !" ???

c'est "gratos", enfin je veux dire sans aucune contrepartie?

pas de sticker sur la brêle, pas de photos a leur envoyer pour leur comm' interne, de petit pot de curry à ramner à la femme du boss? :where:

féliciations!

ce qui veut dire que ton projet nous parle!

Si contrepartie effectivement, Je vais rejoindre leur trombinoscope que je recommande à tous ceux qui cherchent des idées de voyage :
http://www.tucanourbano.it/main/eventi.aspx

Pour les autocollants, on discute...

tu es déjà sur le site, en test de franchissement!



:looping:

Tucano Urbano, testé et plus qu'approuvé en Ecosse par JYP - l'homme sandwich - et moi-même en ce qui concerne le pantalon de pluie fourré. A tous les arrêts, il nous a vanté les mérites de sa panoplie, allant même jusqu'à espérer une bonne tempête (qu'on a pas tardé à subir) pour en éprouver les limites. Et bah, en un mot Q-U-A-L-I-T-Y! Vraiment résistant, chaud, confortable et un design pas mal.

Après, c'est sûr qu'il a le top de la gamme et qu'il ne l'a pas payé

Merci qui pour le diagnostic alors Jeune Didus? :wock: