Lambretta125Special??

A thank to you Rudy !

j'avais effectivement déjà constaté ça à l'Eurolambret en Suisse (2001).

Le message de signé Furax est intéressant, car je ne savais pas que celà s'était aussi fait sur les Specials .
D'ou ma question , quels sont lles premiers lambret avec cet ajout helvètique ? les specials ? les LI ? Serie II? Serie I ????
Ah l'archeologie lambret !

Les pattes amovibles de ton DL, sont-elles identiques à celles qu'on trouve toujours en Angleterre ? Tu aurais une photo de la patte amovible ?

On peut se poser plein de questions ....La modif était-elle faite en usine à Lambrate ou par le distributeur Suisse ?

Ah l'archeologie lambret !

Qui est le numéro 1 ???

Rude Rude .... a écrit:

Je peux, peut-être, donner un élément de réponse.

Sur mon DL 125cc de '69 Helvète, la fourche a les U soudés mais des pattes amovibles en bas...

Idem

Voilà la patte amovible



Question législation,depuis quand/quel modèle... ??

Par contre je sais à qui poser ce genre de question... Peut être + d'infos bientôt

Merci pour la photo.
C'est effectivement le même type d'adaptateur que sur les SIL (qui y ont ici systématisé une pièce originale Innocenti dont l'utilisation était assez anecdotique).
Les réponses aux autres questions m'intéressent beaucoup, Merci !!!

Lord Bretta a écrit:

Les pattes amovibles de ton DL, sont-elles identiques à celles qu'on trouve toujours en Angleterre ? Tu aurais une photo de la patte amovible ?

Même chose que FuFu...

Signé Furax a écrit:

Hello les ailes et gants

Je vous présente The LIS PURPLE (un sticker du forum lui irait bien...non? )

1968 2ème version...logo innocenti et BAG plastique

C'est une selle "Kev Colbing" style mon cher FuFu !! 8)
Elle est bien garnie comme une selle de PX, non ?

Oliver a écrit:

Signé Furax a écrit:

Hello les ailes et gants

Je vous présente The LIS PURPLE (un sticker du forum lui irait bien...non? )

1968 2ème version...logo innocenti et BAG plastique

C'est une selle "Kev Colbing" style mon cher FuFu !! 8)
Elle est bien garnie comme une selle de PX, non ?

C'est une selle Ken Cobbing?
Je trouvais qu'elle ressemblait à une selle de GP...

Sinon, la bête est sympa, dans un coloris plutôt inhabituel qui n'est pas sans charme...

La peinture semble bien posée.

une selle de GP...allons... rien à voir !
La selle de GP, la meilleure selle et la plus polyvalente de toutes !

En tout cas z'êtes drôlement violent sur les citations les gars, texte complet et photos à chaque fois !

Yeurk !

(Enfin, chacun ses gouts)

J'ai pas dit que c'était la plus belle( le bord de fuite est un peu carré, mais on s'y fait), j'en connais plein des très belles qui vous ruine le coccis en 11 km ( et je suis poli )!
Elle a plusieurs mérites , d'abord elle est très ferme, ensuite assez étroite pour qu'on y soit et assis et à califourchon . De plus sur les longues routes on peut facilement changer de position en glissant dessus selon le besoin. Pratique après 200 km ...
Par contre elle ne va bien que sur le GP, de par le fait .

Mais c'est vrai chacun voit midi à sa porte...et on s'éloigne du sujet originel de ce post , autant pour moi.

Lord Bretta a écrit:

une selle de GP...allons... rien à voir !
La selle de GP, la meilleure selle et la plus polyvalente de toutes !

En tout cas z'êtes drôlement violent sur les citations les gars, texte complet et photos à chaque fois !

...le côté anguleux de la selle avec des arêtes franches...

Ah...Mais c'est vrai qu'elle va bien avec le scoot.
Cher Lord, tu m'aurais parlé de la Waffle pour GP 200, là,

Tu veux dire la selle d'électronique.....Je ne l'ai jamais essayé....j'ai pas les moyens !

Moi non plus et j'ai pas de GP 200, :cherry:

Lord Bretta a écrit:

Tu veux dire la selle d'électronique.....Je ne l'ai jamais essayé....j'ai pas les moyens !

si c'est une question de moyens... une bonne vieille snetterton d'occas bien fatiguée et zou... aux dires des utilisateurs : mal au cul garanti !

Salut Furax

Joli ce 125 Special purple !

Le mien est à priori de 67 mais a été pour la première fois immatriculé à l'automne 69 à Fort de France en Martinique.... alors que le GP était déjà dans les bacs....

As-tu la boite à gants en plastique gris ? Sinon les ailes sont encore en à fermeture à poignets comme le mien. J'ai en connu un comme le tien mais avec les ailes qui se fixaient comme celles du GP, il était blanc (bianco spino) d'origine. Il est ensuite tombé dans des mains mal intentionnées... mais je ne désespère pas de le revoir...

Ciao,

Vince

Oliver a écrit:

C'est une selle "Kev Colbing" style mon cher FuFu !! 8)
Elle est bien garnie comme une selle de PX, non ?

C'est une Gaman que j'ai eu pour 16 £ sur Ebay.uk.

Je ne connais pas encore le confort d'une selle d'origine vu qu'il y avait une Giuliari de DL. Je suppose que ce doit être bien mieux,vu que là ce n'est pas un chassis ressorts mais un bloc de mousse !

stypevince a écrit:

Salut Furax

Joli ce 125 Special purple !

Le mien est à priori de 67 mais a été pour la première fois immatriculé à l'automne 69 à Fort de France en Martinique.... alors que le GP était déjà dans les bacs....

As-tu la boite à gants en plastique gris ? Sinon les ailes sont encore en à fermeture à poignets comme le mien. J'ai en connu un comme le tien mais avec les ailes qui se fixaient comme celles du GP, il était blanc (bianco spino) d'origine. Il est ensuite tombé dans des mains mal intentionnées... mais je ne désespère pas de le revoir...

Ciao,

Vince

Salut Vince,

Thank's...

Oui BAG en plastique, 1ère immat en 68 donc dans les premiers modèles de la 2ème version.

Le bleu habituel à l'origine , encore bien présent sur le cadre... (En construction mais + de détails ici :http://mypage.bluewin.ch/signefurax/ )

A+

Furax

Jolie page pour une jolie monture...!

(dire que je suis en train de vider la garage, :( )

Rude Rude .... a écrit:

Jolie page pour une jolie monture...!

Merci Rudy

Après visionnage de rudycoota ou Rude Rude... ça fait quand même léger

Rude Rude .... a écrit:

(dire que je suis en train de vider la garage, :( )

Oh ça ça veut sûrement dire faire de la place pour la suite... Nan

Oui mais encore rien de sûr.

J'envoie un éclaireur dans la semaine pour une petite chose qui traîne chez les Élégants et un autre d'ici la fin du mois...

Lord Bretta a écrit:

Le message de signé Furax est intéressant, car je ne savais pas que celà s'était aussi fait sur les Specials .
D'ou ma question , quels sont lles premiers lambret avec cet ajout helvètique ? les specials ? les LI ? Serie II? Serie I ????
Ah l'archeologie lambret !

Pas de réponse encore car The Collector est toujours en vacances,Peut être une piste...

En ce moment il y a 1 série 3 de 62 à vendre en Suisse,et il n'a pas les contre amortos

Rude Rude .... a écrit:

Oui mais encore rien de sûr.

J'envoie un éclaireur dans la semaine pour une petite chose qui traîne chez les Élégants et un autre d'ici la fin du mois...

Le 1er éclaireur est sur place depuis cet après-midi... :bom:

Signé Furax a écrit:

Oliver a écrit:

C'est une selle "Kev Colbing" style mon cher FuFu !! 8)
Elle est bien garnie comme une selle de PX, non ?

C'est une Gaman que j'ai eu pour 16 £ sur Ebay.uk.

Je ne connais pas encore le confort d'une selle d'origine vu qu'il y avait une Giuliari de DL. Je suppose que ce doit être bien mieux,vu que là ce n'est pas un chassis ressorts mais un bloc de mousse !

Gaman faisait aussi dans l'Ancillotti... j'en avais une (très fatiguée) sur un DL acheté en Italie il y a trois ans... je l'ai gardé comme une sainte relique du temps passé. A l'occas, je ferai des photos. Et puis la selle de DL c'est pas ce qu'il y a de plus confort...

La Ancillotti short chez http://www.bedlamscoot.f9.co.uk/offer.html vous connaissois ?

Ce serait pas celle de la Riton Machine ?

Ah ! Rudy a déjà confirmé dans le rade d'à côté

Alors reste ...Qui a dejà commandé chez eux ?