Isle Of Man rally 2014

Ici, sous peu et si ça vous dit bien sûr, quelques photos et une ou deux impressions de ce rally...





Gaz!

Merci de nous donner tes temps au tour,    

De retour d'une semaine d'expédition sur l'ile de Man, je ne vous cacherais pas que c'était un séjour qui secouait plutôt les godasses!


Ballaugh Bridge en 68


Wizard passe Ballaugh bridge au péril de... son permis!

Vous me dites la formule qui vous convient pendant que je trie les photos...?

Lord Brett a écrit:

c'était un séjour qui secouait plutôt les godasses!

Bonne musique ou t'as joué au piéton ?

C'est plutôt la qualité du tarmac...

J'ai commencé à trier les photos, ça vient.

Apparemment, les gars en moto s'en accomodent   




C'est vrai qu'ils sont souvent "en l'air"...

Pas tous hélas...  

Mais on dévie.   

Bon c'est parti...


L'histoire commence il y a 12 ans à Kettering. je logeais avec Lady Brett chez notre ami Phil "the bear".
Sur la table de la cuisine trainait un flyer pour le premier rallye de l'ile de Man depuis l'interdiction de ces manifestations à l'orée des années 80...

Le lendemain matin je montre ce flyer à Vince que nous avions eu la faiblesse d'emmener en vacances avec nous, en lui disant " c'est Man, c'est trop loin, ça n'a aucun sens... faut le faire non?!". Dans la foulée j'entreprenais mes amis du Kettering Massive ainsi que Wizard.
Cinq mois plus tard nous avions traversé la France et L'Angleterre à mobylette et nous étions  (Wizard, Vince et Lone ranger) au Grand Stand puis sur la "mountain road"...  


Septembre 2002


Ces quelques photos et commentaires sont donc écrits en mémoire de mon ami Phil the bear, sadly missed but never forgotten...


Rappel pour ceux à qui cela aurait échappé:


L'ile de Man ( Ellan Vannin en mannois) est située en mer d'Irlande, elle mesure 53 kms sur 21


Elle n'appartient ni au Royaume uni, ni à la CE , fonctionne avec le plus vieux parlement populaire d'europe (Tynwald) fondé par les Vikings et est le siège depuis 1907 du fameux Tourist Trophy moto, course sur un "circuit " constitué des routes les moins pires de l'ile de 37 miles soit 60kms.





L'ile a également été le siège du scooter week de 1957 à 1976, manifestation qui en plus des traditionnels gymhkanas comprenait diverses couses, de la course de route à celle de côte (Peel), sprint (Ramsey), sand race (Douglas), motocross etc...


Début 7t's, un Lyons GP arrive à Creg ny baa




Le fameux Druidale...



Sprint à ramsey

Autant de raisons d'y retourner aujourd'hui, en trapanelle !

Ep I: Wednesday, 24th of june 2014...


C'est bien parti...

...Douglas


And in the distance?







"promenade"

La promenade est l'endroit idéal pour tester vos amortisseurs tant la chaussée est parsemée de rustines et de trous...  






Les arcades en face du war memorial, qui servaient de site de départ au Manx 400 par exemple

A suivre...

Sac jetés dans les chambres d'hôtels, il n'est que 18h40, la météo est jugée satisfaisante pour rouler direct (il n'y a ni neige ni verglas).

Plein du TV fait, directement sur le circuit à Bray hill, tout droit jusqu'à Ballacrain, virage à droite, plein pot jusqu'à Ballaugh, virage à droite et...



...direction...Druidale.



La route pour y accéder est à la fois étroite, irrégulière, bombée et dans un état de délabrement délicieux, selles en bois s'abstenir.


(Wizard)



Le Druidale à l'époque


Today

Comme vous le savez le franchissement humide a été remplacé par un passage bétonné avec des buses. Sans importance nous sommes venus faire du tourisme véloce, pas de la reconstitution / reenactement  




C'est pas tout ça faut rentrer (mais nous y reviendrons  ), direction la mountain road..



A suivre...

 

Ep II: Thursday, 25th of june 2014...

Temps grisatre et pluvieux, typique Mannois. Sans importance, Ca roule quand même.


Douglas depuis la colline sud de la ville, on voit à peine les "mountains"


Mobylette, "gold standard" (Wizard)

Direction le sud de l'ile (pour ceux qui regardent la carte)


Sur la plage abandonnée.., coquillage et crustacés...




Un tour à castletown sous une petite pluie fine et continue





Puis Port St Mary et Port Erin




(Wizard)



Direction Peel


La présence des casques à l'arrêt confirme...qu'il pleut toujours (Wizard)  


Des routes typiques et absolument charmantes, il faut un peu de couple sous les ailes quand même...(Wizard)


En route pour Peel ou Minas Morgul?





Oui il pleut...et?!? (Wizard)

Retour par le circuit, à rebours.

Arrêt à St John

la colline du Tynwald

Puis stop à Braddan bridge, célèbre courbe du TT à la sortie de Douglas, pour voir quelques antiquités.





A suivre...

Superbes photos, merci !
J'ai une question : pourquoi tu mets (Wizard) sous certaines photos ? C'est un copyright ?   

You're Welcome dear Ordinary   

Oui, je nomme l'auteur des photos pour rendre à César...  

La suite demain avec des photos où le circuit apparaitra plus et peut être ...du soleil !  

 

et ton scoot ?

On le voit sur la photo du Druidale   

Ep III Friday the 26th of June 2014

Le programme au réveil est simple: tour de circuit TT complet avec arrêt et crochet pour quelques curiosités archéologiques

Donc sur le circuit au grand stand...



Tout droit jusqu'à Kirk Michael pour un peu de décryptage en Norrois dans le texte



Cimetière écologique puisque l'entretien du gazon est exclusivement confié...aux moutons.

Où l'on se demande si Peter Cushing ne va pas apparaître...

Puis Ballaugh Bridge, où le jeu est maintenant de passer... le MOINS vite possible.

Vous noterez la présence du radar en haut à gauche

Un crochet par Andreas, remontée jusqu'à Ramsey et mountain road


En bas, Ramsey



Run run run


"Windy corner", gaz! (Wizard)

Quelques virages et Kate's Cottage, descente toute droite plein gaz jusqu'au pub de Creg Ny Baa, 90° à droite et plein pot en descente jusqu'à Douglas (si on a confiance dans ses freins)


Au loin en haut Kate's cottage, vu depuis Creg Ny Baa

Retour à Douglas pour récupérer un morceau du Brit segment de la Line et des Oxford road runners qui viennent de débarquer, pour quelques pintes en ville et la prépa de la journée de demain.


Vue dans une vitrine à Douglas (Wizard)

Dans la réalité  nous avions acquis cet ouvrage la veille par un nouvel ami du IOM SC et nous rencontrons l'auteur le soir même. Un vrai mordu, très sympa.
C'est un livre bien documenté sur les scooter weeks de l'IoM, plein de photos couleurs et n&b. Un seul bémol, la qualité du papier et la mise en page ne ne rend pas toujours honneur aux clichés N&B. Ouvrage à détenir en tous cas pour qui aime les mobs "à caractère sportif". 15£, une paille, à vos cb!!!
http://www.amazon.fr/Scooter-Mania-Recollections-International-Rally/dp/1845846486/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1405170233&sr=8-1&keywords=scooter+mania

A suivre...

La route n'a pas l'air si vilaine que ça...

Mr Lunatic a écrit:

La route n'a pas l'air si vilaine que ça...

Le revêtement est pas trop mal sur la mountain road et assez roulant. La partie sud et Ouest du circuit qui court de village en hameau est un peu plus inégale.
Dans l'ensemble c'est plutôt les 260 virages et l'étroitesse très fréquente de la route ondulante qu'il faut négocier.

La seule route vraiment pourrie de chez pourrie, c'est celle du Druidale.

En fait si on considèrait le circuit en lui même, cad en ignorant les feux, les rond-points peints les stop et autres limitation de vitesse et d'un point de vue scooter ( en moto de GP c'est juste...incroyable   ) ça fait:

- Départ grand stand, tout droit à fond, grande descente de Bray hill c'est déjà très rapide puis ça remonte dans une rue recouverte par les arbres où on perd toute lumière. Le revêtement est urbain local classique, moyen avec des rustines etc...

- Rond-point de Quarter bridge à droite à 75°, tout droit jusqu'au rond point de Braddan Bridge, gauche  puis la fameuse courbe de Braddan face à la Old kirk et là tout droit jusqu'à Ballacraine.
C'est l'équivallent d'une petite départementale  de chez nous, parfois bombée, qui ondule de village en hameau enchaine des courbes sans visibilité avec soit des murets soit des haies de chaque côté. Souvent les frondaisons se referment au dessus de la route et le niveau lumineux varient du tout au tout très rapidement.

- Ballacraine virage à droite et on commence à monter sur une petite route dans les bois, maisons et murets à gauche, le val à droite. Ca peut s'attaquer vite si on a assez de couple pour rester en 3 ou en 4. Là aussi c'est comme une petite départementale. Une fois négociée les courbes de Glen Helen et Sarah's cottage on fini par sortir des bois et on stabilise l'ascension pour aller jusqu'à Kirk Michael puis Ballaugh

- Entrée de Ballaugh il y a un décrochement/ S vraiment pas serré sur la gauche, le Ballaugh Bridge est juste dedans. Tu arrives ouvert, tu coupes tu pousses à droite pour pencher à gauche tu rouvres et tu pousses à gauche pour aller à droite. Même à 60 ça doit décoller. A 40 t'as déjà les fesses qui décollent de la selle. Aujourd'hui c'est limité à 48 avec radar à l'entrée...

- Tout droit jusqu'à Ramsey, la partie la moins intéressante du circuit à mon goût. La route n'est pas mauvaise. Ramsey c'est du bitume de ville à l'anglaise, rien de particulier.

- Sortie de Ramsey tu commences à monter sévère vers les montagnes, avec la fameuse hairpin à négocier (on peut même y sortir le pied), puis courbe à droite à waterworks qui calme bien aussi et Gooseneck.

- Moutain road, ca monte toujours, le bitume est impeccable, muret à gauche, la pente à droite. Plein de petites courbes sans visibilité qui permettent déjà un bon pilotage en scooter. Là encore en moto de GP ça doit juste être de la folie furieuse.

- Passé au pied du Snaeffel on commence à resdescendre assez doucement et la route est assez fluide jusqu'à Windy corner, donc à fond. La courbe de Windy corner se négocie bien si le vent n'est pas de la partie. En fait à cet endroit on a vu sur la mer à gauche et à droite, c'est donc un vrai couloir à soufflante.

- Deux trois courbes dont une un peu sèche et c'est Kate's cottage avec Creg Ny Baa en point de mire, là tous les poulains mécaniques dehors. Courbe à droite à Creg ( pas de problèmes si le freinage est fait à temps... c'est le truc ) et tout droit en descente jusque Douglas.

- Virage à droite à Sign post et on arrive sur Governor's bridge.

Cet endroit est très connu pour son épingle à cheveu qui est souvent confondue avec "hairpin". GB se passe en descente, HP en montée.

  1950 Senior TT - Governors Bridge, Rider:  Geoff Duke

En fait on ne prend plus cette épingle aujourd'hui, le carrefour a été réaménagé en 2007 avec un rond point... Mais elle a été conservée ( même si la pente n'est visiblement plus là même) et n'est ouverte et empruntée que pour le TT.

Un sacré massacre

Arrivée au grand stand et c'est reparti pour un tour.

Lord Brett a écrit:

On le voit sur la photo du Druidale   

mécréant !    

laughing boy a écrit:

Lord Brett a écrit:

On le voit sur la photo du Druidale   

mécréant !    

Je vais pas faire comme certains: "le campsite derrière mon scooter, Moi mes copains et mon scooter, le pub et mon scooter et Moi, le pack de bière "branché" pour la soirée sur le porte bagage rare de mon scooter, mon scooter qui attend le ferry, le paysage Moi et mon scooter, Moi mon club et etc..."   

C'est l'ile de Man l'intérêt ici, les scoots apparaissent pour l'instant juste pour rappeler le cadre de la visite. Des photos de scoots y'en aura plein au prochain épisode !

Allez, un tour de circuit pour visiter !

I' tartinne, ce scotaire   

M' enfin    si on commence à parler Moteur