*Innocenti DL 186*

Des photos de la bête please !

ce we

plusieurs pb se posent encore....

David a écrit:

ce we

plusieurs pb se posent encore....

lesquels ?

au moment de purger l'hydraulique du piston de frein LTH avec l'enjoliveur I (innocenti) ben le purgeur est juste une vis btr et c'est le bordel pour en foutre partout et je vois pas comment virer les bulles sinon.....du coup pour l'instant sera monte le MB mais sans l'enjoliveur....j'ai le temps de penser a une bidouille propre....aussi j'arrive pas a me decider sur levier a boules ou pointus, pour l'instant pointu, le reste, on verra....fut que je recherche aussi mon shema pour les cotes de pose des stickers de bandes sur les ailes ainsi que l'emplacement exact et l'orientation du ink spot. comme j'en ai qu'un jeu......normalement devrait "craquer ce WE" des tofs des que j'en ai.....

David a écrit:

au moment de purger l'hydraulique du piston de frein LTH avec l'enjoliveur I (innocenti) ben le purgeur est juste une vis btr et c'est le bordel pour en foutre partout et je vois pas comment virer les bulles sinon.....du coup pour l'instant sera monte le MB mais sans l'enjoliveur....j'ai le temps de penser a une bidouille propre....aussi j'arrive pas a me decider sur levier a boules ou pointus, pour l'instant pointu, le reste, on verra....fut que je recherche aussi mon shema pour les cotes de pose des stickers de bandes sur les ailes ainsi que l'emplacement exact et l'orientation du ink spot. comme j'en ai qu'un jeu......normalement devrait "craquer ce WE" des tofs des que j'en ai.....

j'ai failli l'entendre craquer au téléphone aujourd'hui, avant toi :sluurps:

mets des photos dès que tu peux

David a écrit:

au moment de purger l'hydraulique du piston de frein LTH avec l'enjoliveur I (innocenti) ben le purgeur est juste une vis btr et c'est le bordel pour en foutre partout et je vois pas comment virer les bulles sinon.....du coup pour l'instant sera monte le MB mais sans l'enjoliveur....j'ai le temps de penser a une bidouille propre....aussi j'arrive pas a me decider sur levier a boules ou pointus, pour l'instant pointu, le reste, on verra....fut que je recherche aussi mon shema pour les cotes de pose des stickers de bandes sur les ailes ainsi que l'emplacement exact et l'orientation du ink spot. comme j'en ai qu'un jeu......normalement devrait "craquer ce WE" des tofs des que j'en ai.....

Pour la pose des bandes, je m'etais servi des photos du bouquin de Tessera comme base pour mon dl et celui de Lone Ranger... il avait semblé plutôt satisfait. Même ref pour l'ink spot pour mon dl.

Sinon il me semblait avoir vu sur le site du LCGB ou ailleurs quelqu'un qui indiquait des mesures précises... mais je ne souviens plus où...

Désolé...

Stypevince

pour les ailes, y a déjà ça

c'est le doc que je cherchais...

merci Loran, merci Cambrige Lambretta Workshop

Stypevince

justement comme je postais le meme shema au meme moment avec quasi la meme phrase j'ai cru a un doublon de ma part.... comme ça plus de pb de cotes.

JémonSpé a écrit:

David a écrit:

au moment de purger l'hydraulique du piston de frein LTH avec l'enjoliveur I (innocenti) ben le purgeur est juste une vis btr et c'est le bordel pour en foutre partout et je vois pas comment virer les bulles sinon.....du coup pour l'instant sera monte le MB mais sans l'enjoliveur....j'ai le temps de penser a une bidouille propre....aussi j'arrive pas a me decider sur levier a boules ou pointus, pour l'instant pointu, le reste, on verra....fut que je recherche aussi mon shema pour les cotes de pose des stickers de bandes sur les ailes ainsi que l'emplacement exact et l'orientation du ink spot. comme j'en ai qu'un jeu......normalement devrait "craquer ce WE" des tofs des que j'en ai.....

j'ai failli l'entendre craquer au téléphone aujourd'hui, avant toi :sluurps:

mets des photos dès que tu peux

T'as eu Sam au phone? il m'a dit qu'il etait dessus aujourd'hui.

David a écrit:

JémonSpé a écrit:

David a écrit:

au moment de purger l'hydraulique du piston de frein LTH avec l'enjoliveur I (innocenti) ben le purgeur est juste une vis btr et c'est le bordel pour en foutre partout et je vois pas comment virer les bulles sinon.....du coup pour l'instant sera monte le MB mais sans l'enjoliveur....j'ai le temps de penser a une bidouille propre....aussi j'arrive pas a me decider sur levier a boules ou pointus, pour l'instant pointu, le reste, on verra....fut que je recherche aussi mon shema pour les cotes de pose des stickers de bandes sur les ailes ainsi que l'emplacement exact et l'orientation du ink spot. comme j'en ai qu'un jeu......normalement devrait "craquer ce WE" des tofs des que j'en ai.....

j'ai failli l'entendre craquer au téléphone aujourd'hui, avant toi :sluurps:

mets des photos dès que tu peux

T'as eu Sam au phone? il m'a dit qu'il etait dessus aujourd'hui.

J'ai bien du le dérangé 3 heures

















meuh non




5 minutes
good week

David a écrit:

l'emplacement exact et l'orientation du ink spot. comme j'en ai qu'un jeu......

je peux faire des copies , j'en ai un "nos"

punkindustechnodancecore a écrit:

pour les ailes, y a déjà ça

C'est un extrait des archives Innocenti me semble, qu'on retrouve au LCGB et sur divers sites.

Dans la réalité les auto-collants n'ont pas tous la flèche et la hauteur des originaux.

Le truc c'est de placer les repères aux mesures montrées sur les dessins, et de positionner les bandes de façon à ce que la grille et le début des bandes fassent un plat parfait.
Après on vérifie que sur chaque aile les stickers tombent pareil par rapport aux repères.

Au final on est rarement en face des repères mais au moins c'est propre.

Uniquement pour les fins gourmets.... un petit extra en provenance de mes archives...

c'est comme ça que ça doit etre le pas autrement va de soi!

Motociclismo juin 70...

merci merci pour ces docs!!!!


bon pour raisons de boxon, l'arriere plan a ete grossierement pixellise....les prochaines photos, je pense que ce sera a la sortie de garage.....

Whaooooo.... :sluurps:

stypevince a écrit:

Motociclismo juin 70...

drole qu'une version édulcorée soit sortie en français avant

bon pour les puristes.....je suis desole, mais je me voyais mal foutre un clubman ou ancillotti sur le RB preparé road race......d'autant plus qu'on produit ces pots la....donc je reconnais que ça peut choquer mais je pense que ça va envoyer........

David: Wow.

Stypevince: Nom de dieu cet éclaté moteur!!! :bow:

David a écrit:

bon pour les puristes.....je suis desole, mais je me voyais mal foutre un clubman ou ancillotti sur le RB preparé road race......d'autant plus qu'on produit ces pots la....donc je reconnais que ça peut choquer mais je pense que ça va envoyer........

il y a des puristes dans l'assistance ...??????
je ne mets pas en doute la qualité des pots que vous vendez , c'est juste que sur la mini de madame je prefere mettre un devil double sortie des 70's (de pigeot 104 en plus ) qu'un machin qui n'a d'égal que ce que pense le proprio de son kiki
david ne prends pas ça pour toi , surtout en ce moment
c'est juste une question esthetique et de choix de motorisation
par contre si quelqu'un a un fresco 80's ou un dj ou mickek du meme milésime :wock:

David a écrit:

bon pour les puristes.....je suis desole, mais je me voyais mal foutre un clubman ou ancillotti sur le RB preparé road race......d'autant plus qu'on produit ces pots la....donc je reconnais que ça peut choquer mais je pense que ça va envoyer........

Ha bon y'en a qui sont choqués ?

j'ai eu des reflexions deja a ce propos (pas ici) mais je les conçoit ss pb....

laughing boy a écrit:

David a écrit:

bon pour les puristes.....je suis desole, mais je me voyais mal foutre un clubman ou ancillotti sur le RB preparé road race......d'autant plus qu'on produit ces pots la....donc je reconnais que ça peut choquer mais je pense que ça va envoyer........

il y a des puristes dans l'assistance ...??????
je ne mets pas en doute la qualité des pots que vous vendez , c'est juste que sur la mini de madame je prefere mettre un devil double sortie des 70's (de pigeot 104 en plus ) qu'un machin qui n'a d'égal que ce que pense le proprio de son kiki
david ne prends pas ça pour toi , surtout en ce moment
c'est juste une question esthetique et de choix de motorisation
par contre si quelqu'un a un fresco 80's ou un dj ou mickek du meme milésime :wock:

Oui moi,j'suis 1 puriste