Touch of classssssssss !

http://forums.lcgb.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=8924

Effectivement...

M'ouais...

J'suis néanmoins pas top fan du Registro Storico : il en faut, je le concède, mais pas chez moi.

... ... on aime bien ce genre d'histoire dans la famille...
> Mon P200e 79 orange (une 1ere main qui avait 2500kms d'origine
jusqu'aux pneus... )
> Le Ts 76 de Floppy (idem... le cable d'embrayage d'origne...
lui vient de péter... )

Pour les nostaliques du Registro Barocco Storico, y'a le Grand Chef du LcF qui vend un Li S2 tout refait tout neuf à 4000€ (ferme, il précise).

Citation :

Pour les nostaliques du Registro Barocco Storico

... meuuuh non...fan de scoots... "Pure Juice"... pas des restaurationsRorogisTropTop... j'euLuTropVite ()...
(remarque il est vraiment très beau celui ci... ça va quand même... nous chercher dans les 5000 roros ave" le transport etc... )

avant...





après :



Dans ce cas une restauration complète s'imposait....

stypevince a écrit:

Après la photo... 20 mètres plus loin après avoir vu l'aile gauche en glissade sur le béton !

Serait encore plus beau sans les flancs blancs

Signé Furax a écrit:

stypevince a écrit:

Serait encore plus beau sans les flancs blancs

tout à fait !!!!!!

des flancs blancs...manque plus que porte-gourmettes
sinon cé bo un li tou cimple

stypevince a écrit:

avant...





après :



Dans ce cas une restauration complète s'imposait....

Il prend cher le p'tit?

La teinte c'est quoi: un nuovo , un spino ou du perso?

dédé l'emmanche a écrit:

des flancs blancs...manque plus que porte-gourmettes
sinon cé bo un li tou cimple

Mon bon dédé,

Pour info, c'est un TV 175 series 3 premier modèle... et tu as raison un Lambret' sans trop de bricoles c'est parfait !

Ciao,

Vince

ah vi, n'avais point vu le frein à disques...les autres différences avec un LI ( esthetiques s'entend)? les petites flefleches d'ailes? je ne suis pas trop pointu en Lambrettas, et mal placé pour parler de sobriété, au vu de mon (futur) DL!!! mais promis le golden il sera stock ( à ce propos ou trouver la housse de selle, de couleur vert caca d'oie me semble t'il) ???

a+

dédé l'emmanche a écrit:

ah vi, n'avais point vu le frein à disques...les autres différences avec un LI ( esthetiques s'entend)? les petites flefleches d'ailes? je ne suis pas trop pointu en Lambrettas, et mal placé pour parler de sobriété, au vu de mon (futur) DL!!! mais promis le golden il sera stock ( à ce propos ou trouver la housse de selle, de couleur vert caca d'oie me semble t'il) ???

a+

La difference.......................ouvre les yeux, c'est la face avant qui est differente !
Guidon/descente de klaxon/garde-boue avant !

dédé l'emmanche a écrit:

ah vi, n'avais point vu le frein à disques...les autres différences avec un LI ( esthetiques s'entend)? les petites flefleches d'ailes? je ne suis pas trop pointu en Lambrettas, et mal placé pour parler de sobriété, au vu de mon (futur) DL!!! mais promis le golden il sera stock ( à ce propos ou trouver la housse de selle, de couleur vert caca d'oie me semble t'il) ???

a+

La descente de klaxon (forme), le garde-boue (forme et matériel), le guidon (phare hexagonal, comodo, clés ou lieu d'un coupe-contact et les ailes dans la deuxième version (identique à celles des Special 125, 150 et SX 150) et évidement la cylindrée...

Pour ta housse de selle : Casa Lambretta en Italie les refait à l'identique. Tu peux les trouver directement chez Casa ou en Angleterre notamment chez Cambridge ou Casa Lambretta UK (ex scootopia qui a fabriqué la selle Ancillotti de ton DL) qui représentent les excellents produits de Vittorio Tessera.

Ciao,

Vince

Oliver a écrit:

dédé l'emmanche a écrit:

ah vi, n'avais point vu le frein à disques...les autres différences avec un LI ( esthetiques s'entend)? les petites flefleches d'ailes? je ne suis pas trop pointu en Lambrettas, et mal placé pour parler de sobriété, au vu de mon (futur) DL!!! mais promis le golden il sera stock ( à ce propos ou trouver la housse de selle, de couleur vert caca d'oie me semble t'il) ???

a+

La difference.......................ouvre les yeux, c'est la face avant qui est differente !
Guidon/descente de klaxon/garde-boue avant !

Holala ça monte dans les tours.... pets et amour mon ami ...

Mais effectivement pour un possesseur d'un Golden Special et d'un DL, mais aussi d'un GS cela semble un peu naïf comme question, mais bon soyons plein d'indulgence et à l'écoute car "here comes the week-end..."

stypevince a écrit:

Oliver a écrit:

dédé l'emmanche a écrit:

ah vi, n'avais point vu le frein à disques...les autres différences avec un LI ( esthetiques s'entend)? les petites flefleches d'ailes? je ne suis pas trop pointu en Lambrettas, et mal placé pour parler de sobriété, au vu de mon (futur) DL!!! mais promis le golden il sera stock ( à ce propos ou trouver la housse de selle, de couleur vert caca d'oie me semble t'il) ???

a+

La difference.......................ouvre les yeux, c'est la face avant qui est differente !
Guidon/descente de klaxon/garde-boue avant !

...

And the winner is....... :wock:

De mon temps , on attendait longtemps avant d'avoir un Lambret.... et on connaissait déjà tout les modèles par coeur à force d'avoir soupiré en les regardant avant !

oui c'est comme si il en pleuvait... peut-être qu'on cherchait pas au bon endroit...

bon ben voila maintenant je sais.... n'ayant pas l'habitude des lambrettas, mon oeil de larinx n'avait pas reperé toutes ces choses qui sautent à la gueule . j'aurais surement fait les memes remarques concernant des vespas que je connais un peu mieux...souvent quand on est dans un camp on s'occupe pas de l'autre, n'est-ce pas m.Oliver?
sinon j'ai payé les 2 lambrettas 1100 les 2, ça ne pouvait pas se refuser ! donc voila l'histoire (récente) et pardon pour mes criantes lacunes...

pour egayer ce vendredi soir je balance des photos de mon garage au moment ou j'ecris ces quelques mots dans un élégant post à venir !!!

a+

Il y a un ET3 et un V5A dans la famille.............mon cher Dédé !!!

Lord Bretta a écrit:

La teinte c'est quoi: un nuovo , un spino ou du perso?

C'est perso, une teinte Renault ou voiture récente...