montage cable frein a disque

je me fais un peu de culture, c'est pas parce que je suis interessé par un frein a disque

c'est quoi ce montage du cable? avantage au montage, a l'utilisation? look?



par rapport au montage "traditionnel" (ici avec le airscoop du KKLC):

"Reverse pull brake", c'était sensé être plus efficace...

je t'ai pas envoyé de mail pcq je croyais que t'etais pas calé dans le matoss de moustachus! mais tu t'es trahi tout seul...

Décidement, cette moustache, meme rasée elle te hante!

C'est pas du montage de Moustachu, t'as qu'à demander à l'Anorak de St Clair : il te répondra que le montage traditionnel marche très bien.

Je crois qu'on en a déjà parler .

Ca permet un "mordant" plus rapide sur le frein. Je l'avais testé sur le GP d'un ami et ca freinait plutôt fort .

Ca marche fort sur les freins à disques lambret mais c'est à éviter absolument sur les freins à tambours, avec la simple came le frein peux rester bloquer en mode "ON".

Très bon article ici:
http://lcgb.co.uk/workshop/workshopreversefrontbrake.html

Cette solution a surtout été mise en place pour les premiers freno a disco innocenti dont les pastilles semblaient pas freiner bien fort. Les rosbeefs adoptaient alors le pull reverse ( ou revenaient au tambour). Quand Innocenti a règlé le problème la tradition du pull reverse est restée, peut-être parce que les pastilles étaient des pièces détachés peu distribuées...

ouais ça marchotte mieux.... je passe a l'hydro sur mon disque Sacchi....c'est qu'avec le ranch de poney que je vais avoir sous le cul........
A yest j'ai reçu mes links Sacchi : une merveille, moins Hi tech que ceux de mb mais bien plus styleee.
je vais essayer de coller une grille sur mon airscoop de disque, comme les norton.
Le DL passe en peinure chez James....

David a écrit:

A yest j'ai reçu mes links Sacchi : une merveille, moins Hi tech que ceux de mb mais bien plus styleee.

Pour ma culture perso, c'est quoi ces "links"?

autre question "c'est quoi la grille sur le airscoop comme sur les nortons"?

david tu les as payé combien les links sans fdp chez Sacchi?

J'aime vraiment bcp ces pieces......


http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/frenitamburo.htm

David a écrit:

ouais ça marchotte mieux.... je passe a l'hydro sur mon disque Sacchi....c'est qu'avec le ranch de poney que je vais avoir sous le cul........
A yest j'ai reçu mes links Sacchi : une merveille, moins Hi tech que ceux de mb mais bien plus styleee.
je vais essayer de coller une grille sur mon airscoop de disque, comme les norton.
Le DL passe en peinure chez James....

Salut David,

Le maitre cylindre caché dans la colonne ?

Quel système utilises-tu sur le frein à disque ? gardes-tu le capuchon Innocenti ? comme le proposes aujourd'hui ScootRS ou Tino il ya quelques années ?

Ciao,

Vince

David a écrit:

J'aime vraiment bcp ces pieces......


http://www.motocicliveloci.it/italiano/catalogo/frenitamburo.htm

Joli !

J'aime bien aussi les entrées d'air que vendent Paolo et Dean.

Le modèle le plus simple sans les guide cables

stypevince a écrit:

Salut David,

Le maitre cylindre caché dans la colonne ?

Quel système utilises-tu sur le frein à disque ? gardes-tu le capuchon Innocenti ? comme le proposes aujourd'hui ScootRS ou Tino il ya quelques années ?

Ciao,

Vince

Oui maitre cylindre cache dans la colonne. le probleme c'est que j'ai pas vu de systeme hydraulique conservant le capuchon innocenti....(l'enjoliveur avec le "I")
tu crois que je peux masquer celui ci avec l'enjoliveur?

david, tu mets ca sur le spe ou sur le DL?

sur le modele à cable, le cache avec le "I" tient ou y'en a pas?

sur le modele a cable il y a en effet le I en enjoliveur....je voudrais le conserver pour masquer le systeme hydraulique....qu'on voit juste la durite
quand a l'airscoop, c'est un RLC que je veux modifier avec la grille
@Fratello: tout ça c'est pour le DL, sur le spe j'ai le double disque Saunderson.

sur le campagnolo/sacchi c'est la repro du systeme a cable classique...parait en un peu mieux...

David a écrit:

cool!
je veux ca pour noel! :sluurps:

fratello a écrit:

je me fais un peu de culture, c'est pas parce que je suis interessé par un frein a disque

c'est quoi ce montage du cable? avantage au montage, a l'utilisation? look?



par rapport au montage "traditionnel" (ici avec le airscoop du KKLC):

Voir avec le trou du cul de Maubec et sa science revolutionnaire...!
Tu auras la chance d'avoir ton scoot en rade rapidement sur une remorque....

Sinon tu as le systeme expliqué dans tous les bouquins 60's de tuning Lambretta

fratello a écrit:

cool!
je veux ca pour noel! :sluurps:

SAlut Fratell, la repro du campagnolo 'on' me l'a deconseillé ... qualité de la fonte pas top et rupture du moyeu...

qq en a deja entendu parlé ?

trestres beau! le mien n'est pas a ce niveau: le voici avent le massacre de 2008

BurzockClass a écrit:

fratello a écrit:

cool!
je veux ca pour noel! :sluurps:

SAlut Fratell, la repro du campagnolo 'on' me l'a deconseillé ... qualité de la fonte pas top et rupture du moyeu...

qq en a deja entendu parlé ?

le campagnolo ou le sacchi/campa? le sacchi est de tres bonne qualite ( du reste les dernieres prods)

Oliver a écrit:

Voir avec le trou du cul de Maubec et sa science revolutionnaire...!

Le trou du cul du trou du cul de monde, ça fait profond tout ça... :looping:

David a écrit:

BurzockClass a écrit:

fratello a écrit:

cool!
je veux ca pour noel! :sluurps:

SAlut Fratell, la repro du campagnolo 'on' me l'a deconseillé ... qualité de la fonte pas top et rupture du moyeu...

qq en a deja entendu parlé ?

le campagnolo ou le sacchi/campa? le sacchi est de tres bonne qualite ( du reste les dernieres prods)

Ne pas confondre le frein a disque Campagnolo/Sacchi (refait chez Campagnolo avec les moules d'époque)
................... et la copie du frein a disque fait (au Vietnam ?) avec des moules (en sables?) et qui ont des gros défauts de refabrications (bulles dans l'alu) ce qui a provoqué pas mal de rupture de moyeu avant.

Je preferais payer un peu plus cher et etre sur de la qualité/securité !!! :looping:

Cela dit j'ai 3 disques d'origines.

David a écrit:

le campagnolo ou le sacchi/campa? le sacchi est de tres bonne qualite ( du reste les dernieres prods)

je parlais de la repro pas de l'origine... et comment reconnaitre la repro sacchi de la repro vietnamienne ?

et un campagnolo au chorizo , ça donne quoi ????

BurzockClass a écrit:

David a écrit:

le campagnolo ou le sacchi/campa? le sacchi est de tres bonne qualite ( du reste les dernieres prods)

je parlais de la repro pas de l'origine... et comment reconnaitre la repro sacchi de la repro vietnamienne ?

Tu l'achetes directement chez Sacchi....ou tu regardes dedans si il ya le "C" de Campagnolo