Vous mettriez combien...

...pour ce scoot?

La côte basique d'un série I à restaurer.

Tout est peint par El Charron, joints, cocottes etc... Ca laisse présager un traitement tout aussi soigneux des organes internes.

Quoiqu'il arrive c'est restauration complète.

Bref , le prix d'un project scoot

tu as deja un ld jmi

laughing boy a écrit:

tu as deja un ld jmi

Oui, mais c'est pas grave ça!
Même si il a été malheureusement repeint, il est propre en carrosserie.
Complet et tournant...
Il ne semble pas avoir été trituré/bricolé de tous les côtés
Autour des -1500€ sans papiers.

Avec papiers, sinon moins.

je ne sais si c'est l'effet €uro mais j'ai parfois l'impression que vous marchez sur la tête ...
d'un coté vous êtes éffarouchés par certains prix , mais 10.000 bons vieux francs dans une rougne à refaire sans papiers vous laisse limite en extase ?????

Je plussoie, c'est un project scoot avec TOUT à refaire.

Le prix me semble sur-évalué. Même en Angleterre il serait cher à ce prix.

Le moteur tournant tu t'en tape, de toute façon faudra démonter en entier et refaire aussi. Si tu montes pas carrément un autre truc dedans.

Après tout est relatif, si tu es un fan absolu de LI série I et que tu en rêves depuis l'enfance...

laughing boy a écrit:

mais 10.000 bons vieux francs dans une rougne à refaire sans papiers vous laisse limite en extase ?????

Nan, j'arrive encore à compter.
Mon premier scoot V5A à pédale, je l'avais acheté 80€ roulant (toutes distances, sérieux!) et complet.
Je sais bien qu'il faudra ouvrir, etc
Mais vous en voyez beaucoup des LI S1 avec une carrosserie saine et à ce prix là?

jmi a écrit:

à ce prix là?

je suis désolé mais je trouve ça cher ....

laughing boy a écrit:

jmi a écrit:

à ce prix là?

je suis désolé mais je trouve ça cher ....

Ok, merci pour les retours. :huummm:

Entre 600 et 800euros pour moi....

jmi a écrit:

laughing boy a écrit:

jmi a écrit:

à ce prix là?

je suis désolé mais je trouve ça cher ....

Ok, merci pour les retours. :huummm:

hé ! ho !!!
tu demandes des avis , mais tu n'es pas obligé de les écouter
moi aussi , je peux avoir un coup de coeur !!!

pareil, je ne mettrais pas plus de 1000 euros, sur ce genre de scoot, (il n 'ya pa en plus beaucoup d'acheteur potentiel donc dure a vendre), il est souvant plus rentable de l'acheter deja restauré (surtout avec le cours de la livre)

bel engin / peniche
2pox

A savoir que les moteurs de serie 1 sont des daubes, et qu'il est souhaitable d'avoir plutot un moteur génération fin serie 2 ou serie 3 pour gagner en rendement et fiabilitée...!
De meme pour le tambour de frein avant...!

C'est un "framebreather" ???

A-t-il son compteur ?

Il a son compteur.

Merci de vos réponses.
Ca me donne à réfléchir!

Oliver a écrit:

C'est un "framebreather" ???

Non.

hello, au dela de 1000 c vraiment trop cher surtout sans papier ...

déja 1000 (un smig) , m'enfin bon .....

Donc, me concernant, un FrameBreather à 1100, c'est trop cher ?

Il vaut largement 1000 euros.......il est complet et en très bon état carrosserie, surtout les pièces les plus chiantes à trouver pour un bon prix = garde-boue et tablier........OK, il a pas de papiers, c'est pas pour rien qu'il y a une carte grise collection qui existe.......perso je m'en tamponne d'acheter un scooter avec sa carte grise d'époque, sans carte ou avec une CGC.......c'est qu'un bout de papier qui "rouille" dans la poche.
C'est pas non plus sa couleur non conforme qui le déprécie......l'état général est bien plus important.
moins de 1000 euros c'est un bon coup si en plus il est en France, ce modèle ne court pas les rues chez nous dans un jus comme celui-ci.
1600 ça devient super cher si tu veux le refaire de A à Z.

j'ai acheté une fois un série 1 à 300 euros MAIS à quelqu'un qui n'avait pas internet et qui n'avait aucune idée de sa valeur........en sortant de la poste où était garé devant mon série 2, un taximan m'attendait pour en discuter, il pensait que c'était un LD

Y'a toujours moins cher mais à notre époque où le premier pégore à internet pour se renseigner.......ben voilà, il faut raquer pour avoir ce que l'on veut, la loi du marché.................combien la baguette de pain il y a 10 ans ??

chacun voit midi à sa porte ...
pour moi c'est cher pour un bout de tole pas tres rare à refaire
que la baguette ait augmenté soit , mais mon taux horaire n'a pas suivi la même courbe ....
il y a quelques années , on trouvait des gs et des sx à moins de 5000frs (763€) , presque le smig de l'époque , roulants et en règle , pourquoi accepter de payer plus maintenant des engins sans cg , non roulants etc... ????
ou bien mon hobby est devenu un sport de riches

Cher Laughing Boy !
Nous avons connu le marché d' il y a quelques années......et nous sommes donc pas pret à acheter des machines aux prix actuels !!! :looping:

Ton (et mon) garage sont pleins : laissons donc ces bijoux hors de prix aux nouveaux consomateurs....!!

ouais vous vous etes gavé pendant toutes ces années où j'ai dédié ma vie au club dorothée. vous avez garni votre garage, je me console en me disant qu'ils n'ont pas encore trouver de remède contre alzeimer et que vous en aurez bientot besoin :houhou: :looping:



1500€ c'est cher, 1000€ je prendrais!

laughing boy a écrit:

mon hobby est devenu un sport de riches

Je confirme,
Mais c'est d'vot' faute aussi.
Vous stockez, ça se raréfie donc ça augmente

C'est fluctuant!
Y a 20 ans, tu trouvais du Pierre Paulin, du Jean Prouvé, etc dans la rue!
Aujourd'hui un fauteuil vaut entre 4000 et 6000€.
T'achetais une TSF en bakelite à 15 Francs, alors qu'aujourd'hui t'en trouve pas une à moins de 150€ et félé.
Un tintin en N/B valait entre 500 et 1500 francs, alors qu'aujourd'hui il est à XXXX€.
Un auquarelle de Rudolph Ernst se négociait autour de 20000 Francs, aujourd'hui elle vaut 50000€.
Les dessins de Germaine Bourret valaient 100€ et aujourd'hui...

Par contre, les meubles bourgeois tel du mobilier Empire se vendaient à prix d'or et aujourd'hui ça ne vaut plus rien...

Bref tout ça, ça bouge et c'est pas d'aujourd'hui!

Alors, on va procéder différemment.
Je donne 400€/cash à la personne qui me trouve un LI S1 125cc dans cet état là à 500€. :wock: