Fourche VTT compatible...

Amortisseur SCOTT de VTT










Pas inestéthique et diablement efficace selon son propriétaire

Dommage sur une fourche de 200 mais pourquoi pas...Je vais y penser pour le Série 1 (je comptais m'acheter une paire de AF).


T'as un prix pour ces petites choses ?

Il se rappelait plus du prix... faut dire que son fréro et marchand de vélo

Si besoin je peux lui faire fouiller le catalogue SCOTT

La suspatte,paraît il trouvable en quincaillerie




A la base c'est du 125, greffe du frein à disque et mugello

les contre amortoson a deja fait l'essai, c'etait vraiment des pompes a velo sauf si tu mets 300 roros dans chacun et la t'as de bons produits....nous on regarde du coté des mini motos il y a pas mal de matos pas trop cher....

yep , j'avais regardé des amortos de dax , faudrait connaitre la longueur ...

Signé Furax a écrit:

Il se rappelait plus du prix... faut dire que son fréro et marchand de vélo
Si besoin je peux lui faire fouiller le catalogue SCOTT

La suspatte,paraît il trouvable en quincaillerie

A la base c'est du 125, greffe du frein à disque et mugello

Marchand de gros vélomoteurs peut-être?

Signé Furax a écrit:

La suspatte,paraît il trouvable en quincaillerie

C'est le collier "Evergreen" pour monter des contre-amortos sans soudure.

Pour revenir au prix, oui, ça m'intéresse...J'ai un peu promené ce matin chez les revendeurs vélo du Ouaib et j'en ai pas croisés.

http://www.crf50shop.com/product_info.php?products_id=559&osCsid=7e22dd7e0054f47a05a03d43ea63d5a5

c'est tjs hors de prix (quand on sait qu'il faut en acheter une paire)!....

http://www.crf50shop.com/advanced_search_result.php?osCsid=e7271bab9ce5a7c08e65b6c6db44547e&keywords=amortisseur&osCsid=e7271bab9ce5a7c08e65b6c6db44547e&x=0&y=0

J'ai ptet pas bien compris : mais pourquoi les contre-amorto ( pardon mon riant ami ) pour lambret devraient être remplacés par des pompes à vélo ?

VRP a écrit:

Signé Furax a écrit:

Il se rappelait plus du prix... faut dire que son fréro et marchand de vélo
Si besoin je peux lui faire fouiller le catalogue SCOTT

La suspatte,paraît il trouvable en quincaillerie

A la base c'est du 125, greffe du frein à disque et mugello

Marchand de gros vélomoteurs peut-être?

Bike serait plus juste... De vélo jusqu'à moto

Lord Bretta a écrit:

J'ai ptet pas bien compris : mais pourquoi les contre-amorto ( pardon mon riant ami ) pour lambret devraient être remplacés par des pompes à vélo ?

P'tet parce que les contre-amorto ne sont que des pompes à vélo

Mais elles sont tellement plus jolies et bon marché ! Et elles fonctionnent plutôt bien.

Je comprends pas l'intérêt de la manip... Y'a tellement de pièces faibles chez Lambretta qui mériteraient d'être examinées avant...

Mais bon, l'esprit d'innovation doit toujours être encouragé, même par principe !

Lord Bretta a écrit:

Mais elles sont tellement plus jolies et bon marché ! Et elles fonctionnent plutôt bien.

Je comprends pas l'intérêt de la manip... Y'a tellement de pièces faibles chez Lambretta qui mériteraient d'être examinées avant...

Mais bon, l'esprit d'innovation doit toujours être encouragé, même par principe !

vous voulez dire marquis:"meme si c'est moche"???



arretez de depouiller des gentils veuteuteux pour greffer leur organe sur vos saucisses milanaises woyons!!!

Mais là j'ai rien dit ! On m'a bien expliqué que si je trouvais pas un truc joli fallait pas le dire .
Vous allez ma faire avoir des ennuis à nouveau cher Pécore !

Citation :

vous voulez dire marquis:"meme si c'est moche"???

Et il aurait pu se le permettre !

D'autant plus ballot que les petites papattes soudées si souvent absentes sur certaines fourches sont présentes dans les 2 illlustrations photos…

(j'adore mon vocable 'papatte', on le retient ?)

Et j'oubliais de mentionner que pour y coller des gaitors, ça risque d'être joyeux…

[quote="V!NNY"]

Citation :

(j'adore mon vocable 'papatte', on le retient ?)

ok mais on rajoute mimine dans le meme genre

Va pour les papattes.

J'avais pensé aux gaitors aussi, mais j'ai crains que ça passe pour une provocation ... On ne sait d'ailleurs toujours pas si on utilise les même gaitors sur amorto indiens et Italiens ( diamètre d'amorto différent me semble)

Ah les gaitors !