Selle...

choli !

pour moi,trop longue.

Ca donne l'impression d'une selle d'un autre véhicule qu'on aurait vissé "comme ça" sur un lambret', en retrait à l'avant, dépassant à l'arrière, 2 cm au dessus de la carrosserie...


Bel objet, mais en fait... on dirait une selle de Vespa!

Fufu faudrait penser à remettre un écrou sur ton amorto par contre

Lord Brett a écrit:

Fufu faudrait penser à remettre un écrou sur ton amorto par contre

L'amorto "Old School" ne va pas rester longtemps encore ...Tout comme le réservoir et l'air box


Faudra juger la bête sur pattes...



Il y a moyen de l'avancer je pense, en position levée la selle est à fleur de la BAG, elle pourrait très bien déborder comme l'autre Giuliari Spa





Mais je n'ai pas l'intention de faire des trous supplémentaires dans le cadre

J'ai voulu écrire, mais je me suis retenu pour voir les réactions.
Le dessin de la selle est très beau, le scoot (unTV?) est magnifique.
Mais l'accord des 2 me fait mal.
Je sais qu'il existe différents modèles de selle pour Brett qui dépasse, mais pour moi ça match pas.
Ca casse la ligne et ça cache le sigle/logo. Puis faut trouver le sprint rack qui se monte avec.

Le pied avec ces selles basses comme les Snetterton, c'est quand tu poses tes pieds sur les marches-pieds
arrière. Tu te crois sur une moto de course à condition d'avoir le moteur.
Par contre faut monter un kick de SX 200 afin de pouvoir régler sa pédale à fleur du marche pied AR
pour ne pas appuyer dessus en position race. Anglish style.

Après, personnellement si j'avais un si beau scoot que ça dans un si beau jus, je ne toucherais à rien.
(Ok, c'est réversible...)

Ah oui, l'important sur ces selles sport c'est que la mousse soit très dur.
C'est le cas de la Giuliari?

Signé Furax a écrit:

une parfaite combinaison !

Je suis tombé fou amoureux de cette selle.

En photo elle a l'air sympa...Faudrait voir le produit de prêt

Exact. Parce que vu d'où elle vient...




(entre le lieu de fabrication et le transport, ça doit beaucoup moins sympa à l'arrivée)

Je pense aussi !

Messieurs,

J'avoue n'avoir jamais rien acheté chez eux.
Mais au regard des photos, la qualité des repros me semble perfect.
Ça se voit au finition et aux sérigraphies. Elles sont parfaite!
Y a pas d'ébavurage et les sérigraphies sont net.
Pour moi, sur photo c'est aussi bien fait qu'à l'époque.

Il y a sans aucun doute des gens qui connaissent l'adresse et peut-être
seront-ils en dire plus sur la qualité réel.

Si je comprends bien, ce sont des Anglais qui se sont installés là-bas pour faire
réaliser des re-éditions. La société est Britannique.
Et ce ne sont pas les accessoires les plus faciles à refaire qu'ils choisissent.

C'est pas beau ça?
(Oui, je sais que ce n'est pas une selle!)

Ton réservoir vient de cette société/vendeur.
D'après ce que je vois, il ne font pas de réservoir.

Il vient d'où ce réservoir? ScootRS?

Après, je l'ai déjà dit et d'autres gens le savent mieux que moi pour y avoir
été en repérage.
Dans ces pays exotique, y a des gens qui travaillent bien et d'autres qui s'amusent à faire des arnaques.

Je ne demandais pas une séance d'exorcisme!

Perso, je suis content de ma refab de frein AV à disque Campagnolo provenant de scootRS que nous avions acheté en groupe grâce à Punkhardcoreetc via ce forum.
C'était dans les 120E, je crois... Aujourd'hui 350E ailleurs.
Quand on lit fabriqué en Italie, c'est modifié/vérifié en Italie et ça double le prix.

Je vais finir par commander chez ce fournisseur d'access afin de me faire une opinion.

Voilà. On va faire comme ça.




Tu nous tiens au courant, hein ?

En tout cas c'est pas moi qui s'y colle cette fois !

le side winder est pas mal fini, je ferais des photos a l'occase de la mienne le gb nannucci est bien correct lui aussi...

David a écrit:

le side winder est pas mal fini, je ferais des photos a l'occase de la mienne le gb nannucci est bien correct lui aussi...

Et ça vient de chez eux (SSC) ?

David, tu m'en avais parlé mais je ne me rappelle plus chez quel revendeur tu les avais commandés...

Je donne l'adresse à qui me la demandera gentillement (ou pas!) mais juste par MP.
Je viens de l'envoyer à Mr Lunatic qui avait fait pareil pour moi il y a quelques années pour un porte roue.
C'est pas que je veux faire de le rétenfion d'informations, mais ça me prend
du temps de recherche pour tomber sur des trucs bien.
Aucun soucis pour partager les bonnes sources.
Mais si par la suite tout le monde a les mêmes access c'est plus drôle.
N'est-il pas?

Si David dit que c'est pas si mal et qu'il a commandé des pièces chez eux,
vous pouvez lui faire confiance.

Je me souviendrais toujours d'un jour où j'ai présenté un volant allégé de LI
signé AF rayspeed à un éminent spécialiste Français du Lambretta .
Il m'a répondu qu'il ne connaissait pas A.F.!
Depuis ce jour là, j'ai pris peur. Très peur!

Les scooters de façon mondial c'est assez large.
Mais le monde du Lambretta n'est pas si grand que cela.
Heureusement que je ne leur ais pas dit que j'avais acheté un injecteur Wall-Philips!
J'aurais été porté immédiatement sur un bûcher.

Chez SCC, rudy!

allons chers acheteurs de metalplast en sachet et de sidewinder (elle me plait aussi), évitez les intermédiaires comme wsp/ssc .....
bon faut acheter en gros

'Sont un poil moins chers chez Jakarta Smugmug...




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