Passons aux choses sérieuses

Je me suis enfin décidé : je vais passer à la grosse coque, et j'ai mon cahier des charges

Coque Sprint ou autre mais avec phare trapézoïdal (comme un GT ligne carrée mais en 10"), peinture gris sombre/anthracite métallisé, bouzin de PX électronique refait à neuf, et des papiers en règle (pour la coque évidemment).

Pour la coque je cherche de mon côté, mais si vous voulez vous débarasser ça m'intéresse aussi.

Pour la peinture, ceux qui ont des plans peinture de bonne qualité et qui ne prennent pas 6 mois à un an, je suis preneur. Pour la carrosserie aussi éventuellement parce que je ne sais pas encore ce que je vais trouver...

Pour la partie mécanique je vais contacter les experts locaux, mais demain parce qu'aujourd'hui je n'ai plus le temps

Bisous bisous et n'oubliez pas d'aller voter

... tu t'es cru dans une concession Piaggio d'époque

Juju il en a du Sprint à revendre... :wock: ...

AdminClass a écrit:

... tu t'es cru dans une concession Piaggio d'époque

Non monsieur, j'informe (y a que les autres qui ont le droit de raconter ce qu'ils veulent faire de leurs crougnes ? ) et éventuellement je lance des bouteilles à la mer...

Et puis Juju il a un Sprint bientôt orange, je suis sûr qu'il va être magnifique mais c'est pas ce que je veux...

Yom, je passerai commande aupres d'un pro...ou je scruterai ebay avec un cahier des charges souples... et mieux vaut en acheter un deja restauré ca evite les mauvaises surprises.

enfin sinon ya ca...
http://cgi.ebay.fr/Ricambi-Vespa-sprint-smontata-completa-di-tutto_W0QQitemZ180111299781QQihZ008QQcategoryZ94141QQtcZphotoQQrdZ1QQcmdZViewItem

ce qui va te retarder dans ce genre d'aventure , c'est la carrosserie , donc essayes de trouver le plus sain et le moins bosselé possible !!!!
parceque c'est ça qui va faire perdre du temps au carrossier et de l'argent pour toi ....
et un bon montage à blanc pour valider tes modifs
après , tout se refait facile même dans la rue

Merci les copaings pour vos conseils avisés...

En parlant de cahier des charges souple, à part la couleur celui-là m'irait bien, c'est tout prêt de Perpignan, est-ce que ça dit qqchose aux amis languedoc-roussillonnais
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140114842267

YomClass a écrit:

Merci les copaings pour vos conseils avisés...

En parlant de cahier des charges souple, à part la couleur celui-là m'irait bien, c'est tout prêt de Perpignan, est-ce que ça dit qqchose aux amis languedoc-roussillonnais
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140114842267

A suivre effcetivement.

YomClass a écrit:

Merci les copaings pour vos conseils avisés...

En parlant de cahier des charges souple, à part la couleur celui-là m'irait bien, c'est tout prêt de Perpignan, est-ce que ça dit qqchose aux amis languedoc-roussillonnais
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140114842267

Oui, apparemment le vendeur c'est jcm66 (sur Scootentole), le "président" du Facaga SC (quel nom !... ). D'après ce qu'on m'en a dit, il bosse vraiment bien niveau restauration.
Contacte-le, il est très sympa.

Merci


Vu la qualité apparente du boulot je me disais bien que ce n'était pas un inconnu au bataillon...

Le kick a l'air un chouille mou, non ?
:where:
Cela n'enlève rien aux capacités de restaurateur du vendeur

V!NNY a écrit:

Le kick a l'air un chouille mou, non ?
:where:
Cela n'enlève rien aux capacités de restaurateur du vendeur

On dirait un kick de small adapté (pour faire old school ? parce qu'il n'avait que ça sous la main ?), d'où un alignement probablement différent des crans... je demanderai...

c'est un scoot espagnol?
la bAg avec le phare de sprint, le phare arr de ts rally?

Ordinary boy a écrit:

Oui, apparemment le vendeur c'est jcm66 (sur Scootentole), le "président" du Facaga SC (quel nom !... ). D'après ce qu'on m'en a dit, il bosse vraiment bien niveau restauration.
Contacte-le, il est très sympa.

Exemple...

http://scootentole.org/phpbb/viewtopic.php?t=19746&highlight=

Ca n'est pas son premier GT rouge, non?

JuJu a écrit:

c'est un scoot espagnol?
la bAg avec le phare de sprint, le phare arr de ts rally?

Pas impossible...

Dans ce cas CG et numéro cadre a vérifier.

JuJu a écrit:

c'est un scoot espagnol?
la bAg avec le phare de sprint, le phare arr de ts rally?

Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

Citation :

Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

... avec bag et roue de secours dans l'aile

AdminClass a écrit:

Citation :

Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

... avec bag et roue de secours dans l'aile

je plussoie

Citation :

AdminClass a écrit:
Citation:
Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

... avec bag et roue de secours dans l'aile

je plussoie

Quoi qu'il en soit, c'est du full-option de bon aloi !

V!NNY a écrit:

Citation :

AdminClass a écrit:
Citation:
Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

... avec bag et roue de secours dans l'aile

je plussoie

Quoi qu'il en soit, c'est du full-option de bon aloi !

Clairement, maintenant si c'est du spanish


(ou alors il faut que les numéros soient bien refrappés )

YomClass a écrit:

V!NNY a écrit:

Citation :

AdminClass a écrit:
Citation:
Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

... avec bag et roue de secours dans l'aile

je plussoie

Quoi qu'il en soit, c'est du full-option de bon aloi !

Clairement, maintenant si c'est du spanish


(ou alors il faut que les numéros soient bien refrappés )

Appelle-le...il n'y a pas forcément de problème avec les numéros...

YomClass a écrit:

V!NNY a écrit:

Citation :

AdminClass a écrit:
Citation:
Possible mais c'est comme ça sur un GT "normal" VNL2T...

... avec bag et roue de secours dans l'aile

je plussoie

Quoi qu'il en soit, c'est du full-option de bon aloi !

Clairement, maintenant si c'est du spanish


(ou alors il faut que les numéros soient bien refrappés )

Tu ne préfères pas un Lambretta à 2 pas de chez toi?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150119717083&ssPageName=ADME:B:SS:FR:1

pas de doutes , c'est de l'espagnol , cul rond et aile roue de secours , le seul modèle italien avec ces 2 caractéristiques , c'est le gs 160 mk1 !
c'est bien le garçon en question , très sympa et de par son métier , m'étonnerait qu'il maquille des numèros !!!

laughing boy a écrit:

pas de doutes , c'est de l'espagnol , cul rond et aile roue de secours , le seul modèle italien avec ces 2 caractéristiques , c'est le gs 160 mk1 !
c'est bien le garçon en question , très sympa et de par son métier , m'étonnerait qu'il maquille des numèros !!!

Tout pareil...