Gentleman, start your engine...!

... & tes fixations vont tenir avec de tels amortos...

Oliver a écrit:

C'est bien un espagnol, good job !!
Tu as le capteur de point mort, sur le carter en dessus de la boite, derriere le support d'amorto ???
Pour l'interieur....regarde bien en détail car les pieces sont tres usées sur les modeles espagnols !!!
Normalement c'est des roulement "made in USSR" d'origine....

Les miens, de 200 cc, c'est tous des espagnols...

sur le mien , roulements d'origine et plusieurs 10aines de milliers de kms , utilisation quotidienne sur plus de 10 ans paris et vacances ....enfin ça c'était l'ancien proprio , un pote .
moi je n'ai pas aligné autant de route , seulement quelques vacances et iow ....

Rude Rude .... a écrit:

Que ce soit sur le cadre ou sur le bloc, les axes sont plus longs

je n'ai pas pu mesurer de differences ....?

AdminClass a écrit:

... & tes fixations vont tenir avec de tels amortos...

Changé les ressorts. Ça tient en Angleterre, je ne vois pas pourquoi ça ne tiendrait pas ici...

laughing boy a écrit:

Oliver a écrit:

C'est bien un espagnol, good job !!
Tu as le capteur de point mort, sur le carter en dessus de la boite, derriere le support d'amorto ???
Pour l'interieur....regarde bien en détail car les pieces sont tres usées sur les modeles espagnols !!!
Normalement c'est des roulement "made in USSR" d'origine....

Les miens, de 200 cc, c'est tous des espagnols...

sur le mien , roulements d'origine et plusieurs 10aines de milliers de kms , utilisation quotidienne sur plus de 10 ans paris et vacances ....enfin ça c'était l'ancien proprio , un pote .
moi je n'ai pas aligné autant de route , seulement quelques vacances et iow ....

Tu n'est pas RiRi du 9.2.......??????

:where: :where:
mr l'admin class m'a percé à jour (facile ) mais si il pouvait garder cette part de mystère

Oliver a écrit:

C'est bien un espagnol, good job !!
Tu as le capteur de point mort, sur le carter en dessus de la boite, derriere le support d'amorto ???
Pour l'interieur....regarde bien en détail car les pieces sont tres usées sur les modeles espagnols !!!
Normalement c'est des roulement "made in USSR" d'origine....

Les miens, de 200 cc, c'est tous des espagnols...

Exact,il y a bien le capteur de point mort

Pour l'interieur,une mise à neuf s'impose... j'ai déjà bien avancé cet ap. midi

Regarde bien l'état de la chaines et de ses pignons......
Voir l'état des pignons de boite ainsi que le plan d'attaque du selecteur sur les pignons.....

Des pieces que l'on vérifie moins sur des Italiens..!

Tout est prêt pour être chiant en questions hivernales .



C'est vrai qu'il était pas loin du 2000sx

Citation :

Signé Furax
Sujet: Gentleman, start your engine...!   Hier à 3:18

... faut dormir un peu... tout de même

+ que 2 Days...!

Tout ça c'est de la faute aux Shaolin si je dors pas...

de tout' façon Furax fait les 3X8 dans le gaz...alors pas réglé comme un coucou suisse le :huummm:

Mais pour revenir sur l'engine le but est de remonter un bon 200 pour rouler et de vous rapprocher. Je compte bien bouffer de la route avec et de vous croiser.

Citation :

Regarde bien l'état de la chaines et de ses pignons......

Qui veut tuer son chien,l'accuse de la rage... ça ressemble à de l'incitation à mettre du neuf non ? Tu joues sur la pignonnerie ?

Sachant que c'est pas pour du 400m DA,ni pour la Hollande.
Config proche du 200 stock... officielement c'est du 125


...

Non simplement j'ai eu pas mal de pieces à changer (car trop râpées) sur mes engins espagnol.....c'est simplement pour eviter de re-ouvrir par la suite....!

Je reste au maximum (sauf pour le 200 cc du side) avec de l'origine!
Bon pour les tendeurs de chaine........je vais moderniser maintenant !!!

Ok, je nettoie tout ça prochainement.

Au démontage ça m'a paru pas trop "usé"... ça marinait encore dans l'huile




Thank's... A+

Rude Rude .... a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=YqXn8y11XuM (available shortly)

Eat my smoke !





(décidément, je deviens de moins en moins élégant, :where: )

https://www.youtube.com/watch?v=fVM3vMylehA

La comparaison est redoutable.... désolé....

Oui, ça fait mal...

Oliver a écrit:

laughing boy a écrit:

Oliver a écrit:

C'est bien un espagnol, good job !!
Tu as le capteur de point mort, sur le carter en dessus de la boite, derriere le support d'amorto ???
Pour l'interieur....regarde bien en détail car les pieces sont tres usées sur les modeles espagnols !!!
Normalement c'est des roulement "made in USSR" d'origine....

Les miens, de 200 cc, c'est tous des espagnols...

sur le mien , roulements d'origine et plusieurs 10aines de milliers de kms , utilisation quotidienne sur plus de 10 ans paris et vacances ....enfin ça c'était l'ancien proprio , un pote .
moi je n'ai pas aligné autant de route , seulement quelques vacances et iow ....

Tu n'est pas RiRi du 9.2.......??????

Hé! Ho! N'est pas Riri du neuf deux qui veut!
Allons, allons! Oliver! Re-saisi-toi!
IOW, Moteur de Jet200, ok! Mais quand même!

Lone Ranger a écrit:

Oliver a écrit:

laughing boy a écrit:

Oliver a écrit:

C'est bien un espagnol, good job !!
Tu as le capteur de point mort, sur le carter en dessus de la boite, derriere le support d'amorto ???
Pour l'interieur....regarde bien en détail car les pieces sont tres usées sur les modeles espagnols !!!
Normalement c'est des roulement "made in USSR" d'origine....

Les miens, de 200 cc, c'est tous des espagnols...

sur le mien , roulements d'origine et plusieurs 10aines de milliers de kms , utilisation quotidienne sur plus de 10 ans paris et vacances ....enfin ça c'était l'ancien proprio , un pote .
moi je n'ai pas aligné autant de route , seulement quelques vacances et iow ....

Tu n'est pas RiRi du 9.2.......??????

Hé! Ho! N'est pas Riri du neuf deux qui veut!
Allons, allons! Oliver! Re-saisi-toi!
IOW, Moteur de Jet200, ok! Mais quand même!

Mais alors dédé le manche c'est pas toi non plus ?

Mais enfin "qui est qui".....???? :Dehorstupues:

Lone Ranger a écrit:

Hé! Ho! N'est pas Riri du neuf deux qui veut!
Allons, allons! Oliver! Re-saisi-toi!
IOW, Moteur de Jet200, ok! Mais quand même!

sur que je ne suis pas riri du 92 et je ne le veux pas !!!!
j'aurais aussi pu dire iow et ...... ou toute la france en ......et l'italie avec ....
mais je n'ai rien à apprendre à personne

que de mystères...

le colonel moutarde dans la buanderie...

laughing boy a écrit:

Lone Ranger a écrit:

Hé! Ho! N'est pas Riri du neuf deux qui veut!
Allons, allons! Oliver! Re-saisi-toi!
IOW, Moteur de Jet200, ok! Mais quand même!

sur que je ne suis pas riri du 92 et je ne le veux pas !!!!
j'aurais aussi pu dire iow et ...... ou toute la france en ......et l'italie avec ....
mais je n'ai rien à apprendre à personne

laughing boy a écrit:

Lone Ranger a écrit:

Hé! Ho! N'est pas Riri du neuf deux qui veut!
Allons, allons! Oliver! Re-saisi-toi!
IOW, Moteur de Jet200, ok! Mais quand même!

sur que je ne suis pas riri du 92 et je ne le veux pas !!!!
j'aurais aussi pu dire iow et ...... ou toute la france en ......et l'italie avec ....
mais je n'ai rien à apprendre à personne

Ho la la Mossieur est un globe trotter.... l'IOW, la France, l'Italie comme notre Riri du 9.2... quelle ressemblance troublante... Aurais-tu fait toi aussi l'IOM ?...

pas tellement barbour ...

laughing boy a écrit:

pas tellement barbour ...

mais lui est plutôt Belstaff....

non plus , trop greasy ....!!!!