Le problème avec les Lambretta...

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

http://les-tontons-scooteurs.com/for1/viewtopic.php?t=2327&highlight=

... j'suis certain que Juju il nous fait
la même chose avec son Special............................

(démo mardi soir... rue de Douai )

AdminClass a écrit:

... j'suis certain que Juju il nous fait
la même chose avec son Special............................

(démo mardi soir... rue de Douai )

Sur la même B.O. ?

A force de faire le couillon sur son lambrett papy luccio il va avoir besoin lui aussi de donneurs d'organes

VOLLAAARRRéééé!!!!! OH Oh OH OH OOOOOOO!!!!!!!!!

pas de feu arr
pas de gants
conduite dangereuse
1 ligne blanche

:Dehorstupues:

Il sera brulé au bucher avec les violeurs, les braqueurs de vielles dames et les fraudeurs fiscaux ....

AH l'italie

....cablerie toute pourrie...il a même pas un accélérateur qui revient on croirait un Vespa....

BrunoM a écrit:

....cablerie toute pourrie...il a même pas un accélérateur qui revient on croirait un Vespa....

...une Vespa !

BrunoM a écrit:

....cablerie toute pourrie...il a même pas un accélérateur qui revient on croirait un Vespa....

Et alors! Faut suivre les posts où l'on discute vocabulaire mon cher monsieur

beej a écrit:

Et alors! Faut suivre les posts où l'on discute vocabulaire mon cher monsieur

.... il faudrait donc que j'arrête le français et que je passe à autre chose ?
Tous autant que vous êtes, dites donc :
Une Lambretta 200 SX ou même Une GP ou Une PX ou Une scooter Vespa ?
Désolé, je peux pas....
Mais comme j'ai fait rital en 2nd langue je dis " una vespa " et " una lambretta"...

de toutes façon son accélérateur il est tout pourris pour un lambrett' y revient même pas...

Le problème avec un lambretta, je croyais que c'était le lambretta lui-même... ( Je dis "le" parce que "un" scooter )
Mais alors, si en plus, y'a plein d'autres trucs qui clochent... On ne s'en sort plus !!!

Colonel Matthews a écrit:

Le problème avec un lambretta, je croyais que c'était le lambretta lui-même... ( Je dis "le" parce que "un" scooter )

VRP a écrit:

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

ben oui ca rame, je me fais même peur a me trainer avec dans la circulation parisienne. Y doit y avoir que les 888 bleue et les solex que je gratte. Meme le Velib ets plus efficace au demarrage.

JuJu a écrit:

VRP a écrit:

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

ben oui ca rame, je me fais même peur a me trainer avec dans la circulation parisienne. Y doit y avoir que les 888 bleue et les solex que je gratte. Meme le Velib ets plus efficace au demarrage.

revend le moi et roule en vespa

Lord Bretta a écrit:

JuJu a écrit:

VRP a écrit:

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

ben oui ca rame, je me fais même peur a me trainer avec dans la circulation parisienne. Y doit y avoir que les 888 bleue et les solex que je gratte. Meme le Velib ets plus efficace au demarrage.

revend le moi et roule en vespa

J'ai une proposition d'achat à chaque nouvelle personne qui le voit, c'est extraordinaire, ca doit etre la selle de Mr StypeVince. D'ailleurs il me manque la plaque/badge alu qui est rivetée :looping:

JuJu a écrit:

VRP a écrit:

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

ben oui ca rame, je me fais même peur a me trainer avec dans la circulation parisienne. Y doit y avoir que les 888 bleue et les solex que je gratte. Meme le Velib ets plus efficace au demarrage.

....Tu as laissé le moteur en l'état?

beej a écrit:

JuJu a écrit:

VRP a écrit:

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

ben oui ca rame, je me fais même peur a me trainer avec dans la circulation parisienne. Y doit y avoir que les 888 bleue et les solex que je gratte. Meme le Velib ets plus efficace au demarrage.

....Tu as laissé le moteur en l'état?

Quelle question.....ben voui bien sur !!!

Oliver a écrit:

beej a écrit:

JuJu a écrit:

VRP a écrit:

Le problème avec les Lambretta...c'est que le temps est long...

ben oui ca rame, je me fais même peur a me trainer avec dans la circulation parisienne. Y doit y avoir que les 888 bleue et les solex que je gratte. Meme le Velib ets plus efficace au demarrage.

....Tu as laissé le moteur en l'état?

Quelle question.....ben voui bien sur !!!

oui, le piston est un peu marqué mas je veux pas mettre de kit pour les questions de responsabilité vs assurance.

ahhhhhhhhhhhh!!! juju nous fait le coup du bon pere de famille j'adore!!!!!!!!!!!

elpicordelatelevisionadic a écrit:

ahhhhhhhhhhhh!!! juju nous fait le coup du bon pere de famille j'adore!!!!!!!!!!!

moi ausis je t'aime Lipi

Je comprend bien mais bon...Ton moteur doit juste être nase avec les joints moteurs touts ratatinés et les roulements super fatigués et les disques d'embrayage tous collés et tout et tout....

ça peut pas le faire à mon avis

De toutes façons...je ne comprends pas pourquoi Juju ne roule pas en TMAX...

deja un cyl/piston de DL 125 propre devrait aider, non?

JuJu a écrit:

deja un cyl/piston de DL 125 propre devrait aider, non?

Et pourquoi pas le scoot en entier?

cylindre /piston apres....mais roulements, spis, surflex, eventuellement segments et joints divers+pieces d'usure...et tu as un moteur sain, a part les roulements et pour peu que tu bricoles, c'est pas encore trop cher en pieces...

Allez juju c'est toi qui m'a branché pour un lambretta corsica raid 2008!

Un bon mugello v2 186cc pour noël