Fiche : Les selles Ancillotti...

Pour ceux qui ont cru que j'allais "parler" des pots, c'est raté, je vais faire un rapide topo des selles disponibles sous cette appellation.

Donc, on a ça :



Du haut vers le bas :
- la "Bolt Down Ancillotti" en vente chez Andy Francis,
- la "Ancillotti Replica" en vente chez ScooterProducts, Scootopia et Scomo,
- la "Ancillotti Style" en vente chez Scooter Center, Scooter Restorations et chez tous les revendeurs de GP Indiens (selle fournie d'office).

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Bon. Commençons par la "Ancillotti Style" :



1°) La moins chère (une 100aine d'Euros),
2°) Dispo- un peu partout.
3°) Poids (2éme sur le podium) : armature tôle.
4°) Finitions correctes sans plus (a tendance à vibrer avec le temps).
5°) Skaï de merde imitation "croute", ultra fin, toucher plastique. Rembourrage digne d'une planche de fakir : on est sur du bois.
6°) tirette de selle trop courte et d'origine mal courbée (rayures d'aile garanties). Sangle pour le passager (qui sert à rien mais c'est pas grave).
7°) Le Air Scoop d'un Série III tape sous la selle.







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La "Bolt Down Ancillotti" :



1°) Tarif : 130/140 Euros.
2°) Dispo- chez www.andyfrancisscooters.co.uk (pas trouvé ailleurs).
3°) Poids (1ère sur le podium) : elle est en fibre.
4°) Finitions bonnes (coutures, surpiquage, collages ok).
5°) Skaï de bonne facture (plus épais), rembourrage correct.
6°) Étant donné qu'elle se fixe sur le scooter, enpiècement pour la trappe à essence. Pas de cache fourni. Le volet de la trappe doit être enlevé.
7°) Adieu Air Scoop. Faut trouver une autre voie pour alimenter le carbu en air parce que sous la selle, pas possible !







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La "Ancillotti Replica" :



1°) Tarif : 200 Euros (aïe).
2°) Dispo- chez www.scooterproducts.co.uk , www.scomo.net (dessus de selle orange, blanc ou noir) et innocentis.co.uk .
3°) Poids (3ème) : c'est la plus lourde, ch'ais pas pourquoi.
4°) Finitions ? Rien à dire, elle est au top (il vaut mieux, vu son prix).
5°) skaï costaud, rembourrage dense.
6°) "chute" de selle presque plate (à contrario des 2 autres modèles). Tirette de selle comme il faut mais pas de ressort pour le retour.
7°) le Air Scoop d'un Série III doit sûrement toucher le dessous de selle.







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Pas étonnant si je vous dis qu'il n'y a pas 36 façons pour avoir un porte-bagages arrière avec ce genre de selles...Je n'ai trouvé qu'Andy Francis qui propose un modèle déporté pouvant aller. Sinon, petits bouchons plastiques d'origine pour boucher les trous.


Le porte-paquet déporté de chez Andy Francis (désolé, le scoot est crad') :








Bon achat !

Voila l'Ancillotti Cutback de chez Scooter Center :



Si elle est foutue comme le modèle d'Ancillotti qu'ils vendent, humhum...



L'intéret, mettre un porte-bagages arrière classiqu

Voici un scan d'une Ancillotti originale (et d'un pot, 50mm !) :

Mr Lunatic a écrit:

Voila l'Ancillotti Cutback de chez Scooter Center :

Si elle est foutue comme le modèle d'Ancillotti qu'ils vendent, humhum...

L'intéret, mettre un porte-bagages arrière classiqu

Bouh qu'elle est vilaine !!! Pour résumer après avoir examiner plein de selles asiatiques il y a peu , à part les snetterton, elles sont plus horribles les unes que les autres.

Excellent post Mr Lunatic !

A son retour Fufu pourra nous donner ses impressions sur la Giuliari spa...

Même qualité de finition que l'Ancillotti classique, même rembourrage, même skaï : c'est juste sa p'tite soeur !

L'Ancillotti Cutback rachetée (enfin, en cours de rachat) au Père Fratello :








Que dire...C'est une Ancillotti refabriquée par Scootopia (limite mieux finie que la "Classique") avec l'avantage de pouvoir mettre un sprint rack classique.
Celle-là est pour le Série 1.

L'Ancillotti cut-back, ma préférée ! ( Si qqu'un en a une à vendre...)

Essayée vite fait sur le special de Stype cette été: un peu spartiate mais tellement belle



Et de mémoire l'air scoop tiens en dessous




Ca par contre c'est assez malheureux comme design


trop épais, trop vertical , pas très stylé...

Mr Lunatic a écrit:

L'Ancillotti Cutback rachetée (enfin, en cours de rachat) au Père Fratello :








Que dire...C'est une Ancillotti refabriquée par Scootopia (limite mieux finie que la "Classique") avec l'avantage de pouvoir mettre un sprint rack classique.
Celle-là est pour le Série 1.

elle est superbe celle là

Mr Lunatic a écrit:

Voici un scan d'une Ancillotti originale (et d'un pot, 50mm !) :

vu de mes yeux vu! au RLC, j'ai fait quelques photos avec le portable, elle est magnifique.


Rude, putain, j'avais oublié que tu me devais de la tune
dépeche toi de vendre ton rein pour me rembourser, j'ai un 150GS sur le feu!

fratello a écrit:

Rude, putain, j'avais oublié que tu me devais de la tune

Et merde, j'suis trop con...
Euuuuuuuuuh, je fais de mon mieux, mon p'tit Fratel'.

Lord Bretta a écrit:

Ca par contre c'est assez malheureux comme design


trop épais, trop vertical , pas très stylé...

Et ma Corbeille de fruit, trop sytaïlie, non? :wock:

très très belle composition cher ami ! Irréprochable.

Désolé pour votre selle, ca a été plus fort que moi . Ce n'est qu'une opinion très personelle , croyez le bien.

Pour les amateurs de peinture early 8T's, celle là est plutôt réussie (photo Deva)

Il exite en UK des cut-backs plus épaisses, avec des coussinets plus épais aussi , qui ont l'air plus confortable que la cut-back spartiate Ancillotti, mais ce sont des toutes petites séries, difficiles à trouver...

En l'absence de Signé Furax qui fait le centaure dans la sierra ( c'est le cas de le dire ), je me permet de vous envoyer cette interview de Fufu:

Signé Furax a écrit:

Elégant reporter a écrit:

Ta giuliari , as tu fait un peu de route avec ? confort ou insoutenable ?

La ligne épouse vraiment bien la forme du scoot, encore mieux que certaines Ancillotti a en croire certaines photos vues sur diff. forums







Confort perso j'adore !
Position de conduite plus basse comparé à une Giuliari d'origine, et lorsqu'on baisse la tête (pour avoir l'air d'un coureur ! ) la pos. en fond de selle,calé avec le dosseret est très sympa aussi, voir relaxante (bras/dos)

En resumé : Ferme mais pas synonyme d'inconfort... Au contraire !

Il y a la boîte italienne qui fait des repro.
Chassis en résine plutôt que métal. Je ne les ai jamais vu en vrai mais ça me semble pas si mal.

Giuliari peint au dos
Plaquette
ou rien

http://www.europlastsucci.com/lambretta.asp

MERCI FURAX !

130€+ 35€ de port

Dommage qu'ils ne fassent pas de cut-backs... ceci quand on est un peu bricoleur...

Je ne résiste pas au plaisir de rajouter le classique absolu:



Je sais qu'il y a des élégants qui aiment la reconstitution historique, "tout pareil comme à l'époque".
Si on regarde bien les photos de racers 6T's et 7T's on constate que deux modèles de selles tenaient le haut du pavé sur les circuits et les courses sur routes, en équipant presque tout le monde...















... la Snetterton ( sans le T piece) et la selle usine d'origine.

La Snetterton a une réputation de selle rustique pas très confortable souvent vérifiée. J'en ai essayé quelque unes , celà varie en fait considérablement d'une fabrication à une autre. J'en ai même essayé une confortable. Il faut donc voir avant d'acheter , surtout avec la déferlante de selles asiatiques péraves.
La Snetterton est relativement bon marché (surtout comparé à une Elvington qui offre en gros la même conformation!), mais installée avec le T piece elle condamne la prise d'air. Comme la Elvington et l'Ancillotti fixe, elle est régulièrement maculé d'essence ou d'huile et parfume délicatement le conducteur...

Lord Bretta a écrit:

asiatiques péraves

Lord Bretta a écrit:

Comme la Elvington et l'Ancillotti fixe, elle est régulièrement maculé d'essence ou d'huile et parfume délicatement le conducteur...

C'est ça qu'est bon,

j'oubliais , y'a ça aussi de dispo les "une place et demi".





Mais je suis incapable de vous dire ou vous les procurer.
Une époque on en trouvait "dans l'esprit" à Saigon.

Si elles sont aussi confortables que les "corsa" similaires pour Vespa (étonnantes, en tout cas celle que m'a fourni un hellégant), ce peut être une excellente alternative.

Vince...si tu nous lis !

Signé Furax a écrit:

Vince...si tu nous lis !

Il est, maintenant, sur un autre forum.

Elle est à toi ?

Oliver a écrit:

Signé Furax a écrit:

Vince...si tu nous lis !

Il est, maintenant, sur un autre forum.

skootoff ?

Oliver a écrit:

Signé Furax a écrit:

Vince...si tu nous lis !

Il est, maintenant, sur un autre forum.

Elle est à toi ?

Bien dommage pour ce forum français.

Signé Furax a écrit:

On constate que la finition est assez rustique...

punkindustechnodancecore a écrit:

Oliver a écrit:

Signé Furax a écrit:

Vince...si tu nous lis !

Il est, maintenant, sur un autre forum.

skootoff ?

Tu le vois sur skootoff...?