Supertune, les selles...

-1 la giuliari staïle
confort: 4,5/5 (je laisse le 5 pour la GP electronic)
qualite: 4/5 (je laisse le 5 pour la GP electronic)
look: 3,5/5
armature:5/5
prix 270gbp






la "race"
confort: 2/5
qualite: 4/5
look: 5/5
armature:5/5
prix 230 GBP

Merci pour ce comparatif (c'est ballot qu'il ne soit pas dans le post sur les selles déjà ouvert....)

Ps: David , tu as vu il y a une question pour toi dans le post "tendeur de chaine sans règlage"

tarif?

JuJu a écrit:

tarif?

Quand on aime.......!

Lord Bretta a écrit:

Merci pour ce comparatif (c'est ballot qu'il ne soit pas dans le post sur les selles déjà ouvert....)

j'ai hesite, mais l'intitule est trop precis

C'est plutôt pas mal d'ouvrir un post par "marque"...'Manquerait plus que SuperVince fasse son retour et nous gratifie d'un topo complet sur la PJ Oackley et on serait quasi au complet,

OK ,j'ai rien dit

Toutes mes confuses...

La Snetterton , je la colle dans quel poste alors ?

Fais un post de plus, :sluurps:

A propos des supertune, je reconnais qu'elles sont fort belles mais le prix est tout de même fort de café... Comme presque tout ce qu'ils font d'ailleurs.

Citation :

un topo complet sur la PJ Oackley

C'est la selle à bosse genre camel ?

A propos vous ai-je dit que je suis passé devant l'ancien magasin PJ Oackley en Décembre ?

Lord Bretta a écrit:

C'est la selle à bosse genre camel ?

Oui...

Lord Bretta a écrit:

A propos vous ai-je dit que je suis passé devant l'ancien magasin PJ Oackley en Décembre ?

Des photos ?

Non, il faisait nuit et puis on filait à la soirée BRIGHTON BEACH .

Aujourd'hui c'est un magasin d'accessoires autos.

PJ Oakley a arrêté les scoots fin sixties/début seventies quand le marché n'était plus porteur.

Un peu dans l'esprit des supertune avec , à mon sens uniquement, le même travers...


...cad, je prends un modèle existant (en l'occurrence une ancillotti fixe et une elvington), je colle un passe-poil, un vynil un peu spécial genre gauffré, un logo squatté à un préparateur des sixties qu'à pas eu la bonne idée de le déposer et zou, 180 et 150 £ !

Chez supertune c'est pareil avec leur elvington like et à mon avis le comble une selle usine like (même si elle très belle sur le scoot de David )

Marketing quand tu nous tiens...

Tout ça chez Allstyles, dealer dont la réputation est souvent à juste titre d'être assez cher.

j'aurais du mettre un copyright sur les tofs
cher , pas plus qu'ailleurs quand il s'agit de lambretta , tres cher dans l'absolu !!!
moins quand meme que les copies de metalplast
et puis c'est aussi une descendance d'adresse historique

laughing boy a écrit:

j'aurais du mettre un copyright sur les tofs

Après, il nous fait croire qu'il ne va pas sur scoot en toc....!!!

Oliver a écrit:

laughing boy a écrit:

j'aurais du mettre un copyright sur les tofs

Après, il nous fait croire qu'il ne va pas sur scoot en toc....!!!

désolé , j'assume
pourquoi n'irais je pas ???? qui pourrait m'interdire d'y aller ????


.

laughing boy a écrit:

Oliver a écrit:

laughing boy a écrit:

j'aurais du mettre un copyright sur les tofs

Après, il nous fait croire qu'il ne va pas sur scoot en toc....!!!

désolé , j'assume
pourquoi n'irais je pas ???? qui pourrait m'interdire d'y aller ????


.

C'est le monsieur Bretta qui nous fait croire qu'il ne va pas sur scoot en toc !!

pardon
tu merites donc que nous nous retrouvions rayon accessoires

Oliver a écrit:

laughing boy a écrit:

Oliver a écrit:

laughing boy a écrit:

j'aurais du mettre un copyright sur les tofs

Après, il nous fait croire qu'il ne va pas sur scoot en toc....!!!

désolé , j'assume
pourquoi n'irais je pas ???? qui pourrait m'interdire d'y aller ????


.

C'est le monsieur Bretta qui nous fait croire qu'il ne va pas sur scoot en toc !!

Ouaip , quand on m'a dit que Mr Lunatic avait fait un truc sur "s'couetatôle" à propos des selles de lambrett j'ai été voir et lui est demandé de faire pareil chez nous... et je suis drôlement content de l'avoir fait !

Citation :

désolé , j'assume Question
pourquoi n'irais je pas ???? qui pourrait m'interdire d'y aller ????

Pareil !

(merci pour les photos de Allstyles déjà encodées, ca me faisait suer de scanner mon scootering , j'ai aussi piqué la photo de snetterton à VSS .)

laughing boy a écrit:

cher , pas plus qu'ailleurs quand il s'agit de lambretta , tres cher dans l'absolu !!!

C'est vrai que le soucis chez Lambret , c'est qu'une selle coute en général le double d'une selle de Vespa, que ce soit une sport ou une standard ( je ne parle pas des niokman).

Ca n'est pas lié à l'Angleterre, Deva a acheté sur place une selle pour sa motovespa il y a un an pour 60£ seulement je crois.

Série plus réduites, production européenne, prestige de la marque, vocation à être vendu sur le marché UK ?

Un peu de tout ça certainement... Plus la mode des dealers qui veulent tous sortir leur selle "dealer special" (donc plus cher, prix psychologique ) perso.

c'est aussi dans cet etat d'esprit que Chris de RS a cherche a faire une selle de son cote.Et on cherche tjs un truc chouette, pratique et bien a nous...
mais pour le prix de vente, forcement c'est plus cher qu'en Asie....
Darren knowles (supertune)il fait faire ses selles a la commande chez son sellier donc pas ou peu de stock et son cout de revient devrait etre le prix public pour que ce soit cool. Pas rentable....Il est pilote de lignes et il fait Supertune a cote (ce qu'il m'a dit).il a depose supertune dans le monde et la licence lui coute un bras chaque annee. J'ai meme du lui montrer patte blanche lors de la realisation du supertune de Sam. Pas question de deriver le graphhisme, au debut il voulait pas....mais comme on lui a pecho 3 selles, au final on a eu presque sa benediction. il voulait nous faire virer la BAG, pas de disque externe....bref imposer son cahier des charges...mais bon quand il a vu le resultat, il a bien aime.

la mod(e) anglaise tire quand même les prix vers le haut ....
je ne connais pas le prix de revient d'une selle en europe , mais les petits pare-brise metalplast doivent laisser une très bonne marge .....
une feuille de 2m x 1 chez richardson ne doit pas casser la tirelire , un ressort et 2 agrafes parisiennes , plus un petit autocollant ....
ah oui , la peinture et la découpe ....

laughing boy a écrit:

mais les petits pare-brise metalplast doivent laisser une très bonne marge .....
....

Et une jolie cicatrice sur la gueule du pilote quand la tramontane souffle un peu trop fort

C'est bon je suis sorti...

laughing boy a écrit:

la mod(e) anglaise tire quand même les prix vers le haut ....
je ne connais pas le prix de revient d'une selle en europe , mais les petits pare-brise metalplast doivent laisser une très bonne marge .....
une feuille de 2m x 1 chez richardson ne doit pas casser la tirelire , un ressort et 2 agrafes parisiennes , plus un petit autocollant ....
ah oui , la peinture et la découpe ....

justement j'ai 2 ou 3 plaque de pmma bleu et rouge qui sont sense partir a la benne plus la CN et l'etuve qui permete le decoupage et le mise en forme.......et aussi la colone de mesure qui permet de copier l'original que tu possedes

meme pas besoin de soufler le plastoque
c'est tout plat !!!
c'est la finesse + le ressort + le phare qui donnent la forme




je suis toujours dispo pour filer un patron

Citation :

justement j'ai 2 ou 3 plaque de pmma bleu et rouge qui sont sense partir a la benne plus la CN et l'etuve qui permete le decoupage et le mise en forme.......et aussi la colone de mesure qui permet de copier l'original que tu possedes

... une élégante limited edition.... ça c'est une riche idée !!!