Ici Londres, message personnel...

oui mais c'est plus pour acma

il n'a pas l'air mal du tout !!!!!
et je veux bien d'autres photos
ton garage commence a ressembler au mien !!!!
d'ailleurs , j'ai oblié de te donner une petite boite de pièces pour aller avec le special en boite

bin il a l'air pô mal du tout !!! il fonctionne ?

Ordinary boy a écrit:

Vlà le moulbif... Le vendeur aimait bien bidouiller des trucs, il a refabriqué certaines pièces mais je précise avant que tu ne fasses une crise d'apoplexie, Stan, que nous avons récupéré à part toutes les pièces originales.

une bobine et des caoutchoucs en plus de la selle

A moi!!!!!!!!!!


J'en profite pour publiquement remercier, par ordre d'apparition:
- M. Laughing Boy, pour son flair infaillible et son gout pronnoncé pour la lecture :bow:
- M. Ordinary Boy pour son sens du dévouemen, son efficacité, sa flexibilité, son organisation... bon j'arrête sinon les cheveux vont lui repousser :bow: :bow:
- Le Colonel Matthews pour son support inconditionnel à OB (qui me sert bien ) et pour son support logistique :bow: :bow: :bow:

A tous les 3, MERCI!!!!!

ps : dis donc Ordinary t'attends quoi pour mettre plus de tofs... suis à cran moi (excellent jeu de mot )!!!!

Sickboy a écrit:

suis à cran moi (excellent jeu de mot )!!!!

très bon mais un peu obscure

laughing boy a écrit:

Sickboy a écrit:

suis à cran moi (excellent jeu de mot )!!!!

très bon mais un peu obscure

il est tard... et les nerfs

Superbe reportage superbe machine!, si j'ai bien compris il s'agit d'un retraite français en Espagne? tres bonne idée! ....et il le vend pas le monkey?.........des fois.......mmmm?

laughing boy a écrit:

Ordinary boy a écrit:

Vlà le moulbif... Le vendeur aimait bien bidouiller des trucs, il a refabriqué certaines pièces mais je précise avant que tu ne fasses une crise d'apoplexie, Stan, que nous avons récupéré à part toutes les pièces originales.

une bobine et des caoutchoucs en plus de la selle

Elle y est la bobine, le Virgil Hilts du Finistère nous a passé tout un carton plein de vieilles merdouilles dont je ne connais pas l'utilité...

David a écrit:

Superbe reportage superbe machine!, si j'ai bien compris il s'agit d'un retraite français en Espagne? tres bonne idée! ....et il le vend pas le monkey?.........des fois.......mmmm?

Ben non... je lui avais demandé la 1ere fois que je l'ai eu par telephone... A priori il n'en n'a pas qu'un seul en plus... contrairement au GS

le monkey , ma 1ere gamelle en 2 roues , je devais avoir 8 ans
celui la avait une selle ecossaise et pas plus de suspensions

cher sick boy , bravo !!!!
bon , maintenant , il faut que je me trouve un ss180

Alors je dois avouer qu'avec le Colonel on lui a demandé de nous appeler prioritairement s'il vendait quelque chose, ou s'il trouvait un autre scoot... Apparemment il a pas mal de contacts...
On veut bien être gentil et laisser partir un scoot en Haute-Savoie mais les autres, il faut qu'ils restent en Catalogne !

Il avait ça aussi... C'est rigolo, les 4 motos dans son garage avaient toutes la même plaque... Cette pratique n'est apparemment pas réservée aux jeunes skotairistes !!!


Un dernier truc, dans les 60s, le bonhomme roulait en Type E et en Mini Cooper S, préparée pour la course en Angleterre...
:sluurps:

bon papy ça!

Ordinary boy a écrit:

Alors je dois avouer qu'avec le Colonel on lui a demandé de nous appeler prioritairement s'il vendait quelque chose, ou s'il trouvait un autre scoot... Apparemment il a pas mal de contacts...
On veut bien être gentil et laisser partir un scoot en Haute-Savoie mais les autres, il faut qu'ils restent en Catalogne !


Un dernier truc, dans les 60s, le bonhomme roulait en Type E et en Mini Cooper S, préparée pour la course en Angleterre...
:sluurps:

Comme quoi la Classe, c'est pas compliqué :wock:

En parlant du moulin, il ne doit pas être trop abimé puisque Papy Motard nous a fait tout un exposé sur sa façon bien à lui de faire le mélange : 5 ou 6 % d'huile "agip" ( dont le prix du bidon doit être environ égal à la conso en essence trimestrielle de n'importe quel squotère, même en Espagne) plus un additif "STP" puisque l'essence est maintenant sans plomb (Doublons la dose : on ne sait jamais...). Pour reprendre ses mots, Il préfère que "cela fume un peu plutot que cela chauffe" !!!! A mon avis, le brouillard matinal de la Costa Brava de ces derniers temps n'était pas vraiment naturel... Le moteur sera bien gras...

Ce brave homme avait aussi une moto d'enduro qui n'avait rien à envier au bitza de Mr Laughing. Il nous a fait le détail : des bouts de pleins de machines les uns sur les autres, je ne me souviens pas des noms : je ne parle pas japonais... Mais attention, avec un passage aux mines réussi !!!

Sickboy a écrit:

Ordinary boy a écrit:

Alors je dois avouer qu'avec le Colonel on lui a demandé de nous appeler prioritairement s'il vendait quelque chose, ou s'il trouvait un autre scoot... Apparemment il a pas mal de contacts...
On veut bien être gentil et laisser partir un scoot en Haute-Savoie mais les autres, il faut qu'ils restent en Catalogne !


Un dernier truc, dans les 60s, le bonhomme roulait en Type E et en Mini Cooper S, préparée pour la course en Angleterre...
:sluurps:

Comme quoi la Classe, c'est pas compliqué :wock:

Tout est relatif...
Lors de la prise de rendez-vous, sur le parking du "supermercat", sa femme nous dit que notre contact arrivait en cabriolet rouge. Mr OB et moi même avons commencé à gamberger sévère : une Alfa ? une Ferrari ? une MG ? Une vieille Mercédes ? Nous nous sommes même promis de l'estourbir si le cabriolet était trop beau... Faut pas nous prendre pour des caves ! On veut bien aller chercher un GS, mais il ne faudrait pas que Pépé en rajoute de trop ! Le cabriolet arrive : une rover bien vilaine... Un mythe construit en trois minutes s'écroule.
Plus tard, dans la conversation, Madame nous apprend qu'ils vont changer de voiture. Le tension remonte d'un cran : ils viennent de nous parler de cooper S et de type E... L'après midi même, ils sont allés s'acheter une BMW 850...

laughing boy a écrit:

bon , maintenant , il faut que je me trouve un ss180

Non non non !!!!
Reformule correctemment ta phrase :

Il faut que je trouve un SS180 au Col. Matthews.

Bien joué !!!

Citation :

Pour reprendre ses mots, Il préfère que "cela fume un peu plutot que cela chauffe" !!!!

Histoire récurrente du monde scooteriste, malheureusement le surgraissage a deux résultats majeurs :
- Appauvrissement du mélange ( moins d'essence donc trop d'air)
- Baisse de l'indice d'octane, donc explosion plus aléatoire.

Ces deux effets tendent généralement à ......




















faire chauffer le moteur voir le faire serrer ou percer le piston.

Lord Bretta a écrit:

Ces deux effets tendent généralement à ......




















faire chauffer le moteur voir le faire serrer ou percer le piston.

Chut...... Le moteur serré, c'est une surprise pour sickboy...... :where:

Ordinary boy a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Ces deux effets tendent généralement à ......




















faire chauffer le moteur voir le faire serrer ou percer le piston.

Chut...... Le moteur serré, c'est une surprise pour sickboy...... :where:

Salaud

Sickboy a écrit:

Ordinary boy a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Ces deux effets tendent généralement à ......

faire chauffer le moteur voir le faire serrer ou percer le piston.

Chut...... Le moteur serré, c'est une surprise pour sickboy...... :where:

Salaud

Bah... On s'en fout.. Un bon vieux moteur px avec un kit et un gros pot...
Tu veux que l'on te l'arrange à la disqueuse ta brêle ?

160 GS.................."le vespa" !!! :bow:

Bonne pioche !!! :sluurps:

... aaah c'est chouette les contes de fée

euuuh... y'a aussi les frais de déplacement là... non !?


... c'est Port Grimaud !?

AdminClass a écrit:

euuuh... y'a aussi les frais de déplacement là... non !?

Nous sommes chers... Très chers... Mais diablement efficaces !
(Pensez un peu : un judoka/rugbyman rustique et bourru et un grand échalas qui a mal au dos et qui est une burne en mécanique...).

De toute façon, notre client le baron Von Haffstrück ne nous a pas autorisés à dévoiler le montant de la transaction...

AdminClass a écrit:

... c'est Port Grimaud !?

Port Grimaud, je ne connais pas.
Disons que ça faisait station balnéaire pour retraités friqués. On a vu des voitures françaises, allemandes, belges... Mais pas trop d'espagnoles...
L'endroit est sympa : une impasse, une rangée de grosses villas, un canal, une impasse, une rangée de grosses villas, un canal, une... Bon j'arrête !

[quote="Lord Bretta"]

Citation :

Histoire récurrente du monde scooteriste, malheureusement le surgraissage a deux résultats majeurs :
- Appauvrissement du mélange ( moins d'essence donc trop d'air)
- Baisse de l'indice d'octane, donc explosion plus aléatoire.

Ces deux effets tendent généralement à ......
faire chauffer le moteur voir le faire serrer ou percer le piston.

en 1er il y a de fortes chances que la bougie perle , surtout dans ce cas précis d'un moteur ne tournant pas souvent !!!!!
un bon décalaminage



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