montrez vos élégantes machines !

laughing boy a écrit:

il y a une belle v8 ici sur perpignan

J'y pense à la V8, le ronron me plait beaucoup, et pis ça serait l'occasion de partir sur un projet Sebring ... ah mais c'est vrai, j'avais oublié, j'ai aussi des scoots qui attendent, qui attendent, qui attendent ....

DidusClass a écrit:

Comme j'étais en Espagne ce week-end pour un mariage, j'en ai profité pour ramener une spécialité locale:

ramené , ramené ?
ou juste les photos ?
terribles les alus d'aile

laughing boy a écrit:

ramené , ramené ?
ou juste les photos ?

Et réfléchis bien avant de donner ta réponse !...

laughing boy a écrit:

hop hop hop !!!!!
que les machines de membres

DidusClass a écrit:

Comme j'étais en Espagne ce week-end pour un mariage, j'en ai profité pour ramener une spécialité locale:

Il a un chouette look, mais méfies toi quand même.
L'habit ne fait pas le moine...

Si tu veux faire des bornes et prendre l'autobank, choisis un PX 200 ou un T5.
Si t'as des sous fini donc ton SX avec un mugello dedans...

Ah, maintenant, on en demande de l'anecdote?

Ramené ramené, dans le coffre ouvert de ma 206 pendant 1300 kms

En fait, je n'ai pas eu le choix, le père d'Ana m'a bien fait comprendre que c'était le patrimoine familial et que c'était mon destin. Acheté neuf par l'oncle du père d'Ana au concessionnaire en 1965 (j'ai la carte grise d'origine, et d'autres papiers d'époque) puis son fils l'a récupéré vers la fin des années 70 (stocké toujours dans le même garage de la même maison familiale du village près de Leon où je l'ai à mon tour récupéré...). Toutefois, le fils a eu la mauvaise bonne idée de faire refaire la peinture par le carrossier du village au début des années 80. Lui-même étant aujourd'hui en mauvaise santé, il me la revendu muy muy pas cher, prix especial por la familia.

Et voilà, depuis hier soir à Paris

DidusClass a écrit:

Ah, maintenant, on en demande de l'anecdote?

si il est à toi ce n'est plus anecdotique

et ces alus d'ailes ?
tu passes le permis ?

Après, il est loin d'être parfait, y a quelques trucs à l'arrache, une déchirure nette de la carrosserie à l'arrière tout en bas entre le trou du téton arrière de l'aile moteur et le niveau du bas de la plaque d'immat' (va falloir souder ça), et un tout petit début de rouille perfo sur une des traverses sous le plancher...

Et surtout, un style tout particulier dans le choix de certains access' que j'ai pu d'ailleurs retrouver dans la déco de la maison, voire dans le village tout entier... mais je l'aime déjà avec son petit air de cousin du SS180!





J'imagine que la lanière de selle, c'est de l'homemade? En tout cas, je la trouve jolie cette selle...



"Pourquoi ne mettre qu'un sigle quand on peut en mettre 2???" & "c'est pas parce que la descente de klaxon n'est pas prévue pour aller sur ce modèle qu'il ne faut pas la monter":

Toutefois, c'est quoi, une Pegasus Ulma n'est-ce pas? Mais avec un sigle différent de celles que j'ai pu voir, quoique toujours avec le thème du cheval ailé...





ET LE TOP DU TOP, LA BAVETTE EN CHAINETTES! Le proprio était un ancien camionneur, je crois savoir où il a puisé son inspiration...


J'ai aussi récupéré un tapis de sol blanc nickel que j'ai enlevé pour les photos...

Le nom du scooter est tout trouvé: SAN CRISTOBAL !

Bravo Didus pour ce scooter... Baroque. Mais à moderniste rien d'impossible, tu va les scier les Untouchables avec tes access de folie.
Et puis c'est pas comme si l'état interne d'un moteur te préoccupait, hein? il peut bien faire 5000 kms comme ça, avant de resserrer le couvercle du carbu ou la fixation du pot.

Enfin un scoot qui change... et à moins de 8000 ros.

Vamo'nos!

les chaines c'était fait pour arracher les clous , mais pas montées comme ça
et donc permis ?

Il ne manque plus que la moustache !!

Il est très beau ce Vespa !!

laughing boy a écrit:

et ces alus d'ailes ?
tu passes le permis ?

Ces alus d'ailes, je les trouve (tout comme le porte-bagage)
Et du coup, j'ai recherché partout sur le net des infos ou quoique ce soit... et rien trouvé. En fait, je comptais sur toi!! Ou David peut-être?

Pour le permis gros cube, bien sûr! De toute façon, je ne m'aventurerais pas à essayer de dompter la puissance délivrée par l'admission directe sans formation préalable

Génial San Cristobal comme nom!
Pour le moteur, le bon point déjà est qu'il tourne et qu'il démarre au 1er coup de kick. J'ai fait qu'un petit tour pour l'instant... Mais de toute façon, à terme, j'espère bien qu'il sera burzockisé. A noter, il a un pot sortie à droite...

le pot c'est normal
jamais vu ces alus , c'est moulé ?

Cool:


SUPER COOL:

Oliver a écrit:

Il ne manque plus que la moustache !!

C'est clair!

Le saviez-vous? En espagnol, moustache se dit "bigote", ça vient de l'époque où Charles Quint régnait sur tout l'empire et que les hispanophones pouvaient observer les mercenaires germaniques et suisses qui aimaient porter une grosse moustache tout en jurant sans cesse "Bei Gott!!" (Vindieu en lyonnais... )

laughing boy a écrit:

le pot c'est normal
jamais vu ces alus , c'est moulé ?

A la louche manuelle ou automatique?
Aucune idée!

tu exagères !!!!

je dirais fait main les alus d'ailes...

DidusClass a écrit:

mais je l'aime déjà avec son petit air de cousin du SS180!

Cousin pas si éloigné en effet !

Le porte bagage spanish aussi ...SUPER COOL

Une sangle Biemme plutôt que la corde à rideaux

Bravo ! bonne pioche !!

Bien joué Didus, sympa ce scoot en effet

Signé Furax a écrit:

Cousin pas si éloigné en effet !

ça ne devrait pas trop changer didus , c'est quand même une coque de n