lucas sur Vespa

VRP a écrit:

En fait, vu la puissance...ça sert plus à être vu...il doit y avoir de l'équipement pour cycliste qui rempli la même fonction, non?

sur une randoneuse j'avais une dynamo sous la boite de pedalier qui crachais 20W a 25km/h avec 2 phare halogene de 10 w chacun j'avais l'impression d'etre en plein jour

fratello a écrit:

qui a dit que je roulerai avec ce scoot! je viens juste de lui degoter une place sur la cheminée! :looping:

alors te fais pas chier a faire regler ton smith si a mettre quoi que ce soit a l'interieur des carters.....

laughing boy a écrit:

je ne pouvais pas louper celle là
devinez le prénom de mon fils





.

Ah, ça va maintenant être au tour de Mr. Sickboy d'intervenir !...

Si le feu d'origine est squeezé soit par le feu brouillard...soit pas le feu longue portée la nuit...ça peut être intéressant?

elpicordelatelevisionadic a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Lucas ?

nan Longueporté!!!


oui c'est bizarre et alors???

lucas (pas mon bonhomme !!) en grande britonnerie , ils le surnommaient lord of darkness , ais je besoin de traduire

elpicordelatelevisionadic a écrit:

sur une randoneuse j'avais une dynamo sous la boite de pedalier qui crachais 20W a 25km/h avec 2 phare halogene de 10 w chacun j'avais l'impression d'etre en plein jour

J'imagine que ce n'est adaptable que sur les 50 à pédales... ...

fratello a écrit:

hihi.... oups

en meme temps, memes dans les années 60/70 ils pouvait se tromper...

perso, je les aurai aligner avec le klaxon (comme ils faisaient sur les bretts).

Un bon moyen de giffler tes Lucas avec le parboue.... C'est bien parce qu'il est fixe que ça le fait sur Brett !

Mr Lunatic a écrit:

Bah, l'anti-brouille a servi lors de la VespaTop...

Je confirme ! Acces alpin utile en fin d'ap midi ou dès 1400m env.

Ordinary boy a écrit:

laughing boy a écrit:

je ne pouvais pas louper celle là
devinez le prénom de mon fils





.

Ah, ça va maintenant être au tour de Mr. Sickboy d'intervenir !...

très bonne





le petit bonhomme (mais quel est son prenom ??) n'est malheureusement pas sur le scooter de papa


ça me rapelle une chanson ça cher ordinary


.

pat69 a écrit:

C'est déjà moche sur 1 brett,sur une vespa............

merci pour tes réponses pleines t'enthousiasme....

laughing boy a écrit:

devinez le prénom de mon fils

Nick...manaudou

laughing boy a écrit:

elpicordelatelevisionadic a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Lucas ?

nan Longueporté!!!


oui c'est bizarre et alors???

lucas (pas mon bonhomme !!) en grande britonnerie , ils le surnommaient lord of darkness , ais je besoin de traduire

Excellent !

Plus sérieusement j'agrée au point de vue de Mr Lunatic, une vraie utilisation rationelle voudrait qu'on allume le longue portée ou l'antibrouillard, mais les deux ne vont vraiment pas ensemble (ou alors c'est qu'on ne les utilise jamais par temps de brouillard).
Un longue portée dans le brouillard, en pratique tu te reprends tout dans la gueule figure !

Et oui, au milieu des conneries, je sème quelques trucs sensés

fratello a écrit:

j'essai de faire le pro...
j'arrete promis!

pour n'en allumer qu'un sur les deux c'est ce que je pensai faire, mais en parlant avec Paolino, il m'a dit: "sois pas bete, ca sert a quoi d'en allumer qu'un a la fois? faut mettre les deux en meme temps"

alors moi, bon newbie en phase d'anorakisation ben je fais comme il m'a dit le Paolo!

https://www.youtube.com/watch?v=XG4NQAF4tWM

le comodo de LI permet d'utiliser le phare et l'anti-brouillard puis le phare et le longue portée...

Hope this helps,

Vince

en voyant ca, je me suis dit que c'etait ce qu'il fallait faire...

j'aurai du me mefier, en plus les paillettes auraient du me mettre sur la voie.

a mon avis il est a 8000 rpm a l'arret son scoot : j'aimerais avoir ça moteur coupé!

fratello a écrit:

en voyant ca, je me suis dit que c'etait ce qu'il fallait faire...

j'aurai du me mefier, en plus les paillettes auraient du me mettre sur la voie.

si mes souvenirs sont bons, il utilise une batterie qu'il recharge indépendament du circuit d'alimentation du scoot....

oui, et pas de brouillard à l'horizon... :looping:

stypevince a écrit:

fratello a écrit:

en voyant ca, je me suis dit que c'etait ce qu'il fallait faire...

j'aurai du me mefier, en plus les paillettes auraient du me mettre sur la voie.

si mes souvenirs sont bons, il utilise une batterie qu'il recharge indépendament du circuit d'alimentation du scoot....

la durée de vie des phares doit etre d'une heure environ , vu la taille dispo pour une batterie ....
et la durée de vie de la batterie entrer largement dans son temps de garantie

branches les indépendament , avec les ampoules qui vont dessus (genre 45w)
tu auras 25 au phare , 45 au lp ou ab , 10 au feu arriere et suffisament pour le stop de tps en tps
au pire , l'intensité baissera un peu

ouais, je suis tout troublé du coup...

je n'interviens pas beaucoup en musique ou en fringues , pas trop non plus en smith pour mobylette , mais brancher des phares à l'avant d'un scooter , je sais faire

fratello a écrit:

ouais, je suis tout troublé du coup...

J't'ai pas dit que c'était une connerie de brancher les deux ?

Non, j'ai pas osé...

Mr Lunatic a écrit:

fratello a écrit:

ouais, je suis tout troublé du coup...

J't'ai pas dit que c'était une connerie de brancher les deux ?

Non, j'ai pas osé...

tu vieillis Rudy !

Je le laisse surtout réfléchir par lui-même, c'est plus drôle

Lord Bretta a écrit:

laughing boy a écrit:

elpicordelatelevisionadic a écrit:

Lord Bretta a écrit:

Lucas ?

nan Longueporté!!!


oui c'est bizarre et alors???

lucas (pas mon bonhomme !!) en grande britonnerie , ils le surnommaient lord of darkness , ais je besoin de traduire

Excellent !

Plus sérieusement j'agrée au point de vue de Mr Lunatic, une vraie utilisation rationelle voudrait qu'on allume le longue portée ou l'antibrouillard, mais les deux ne vont vraiment pas ensemble (ou alors c'est qu'on ne les utilise jamais par temps de brouillard).
Un longue portée dans le brouillard, en pratique tu te reprends tout dans la gueule figure !

Sauf si tu as une bonne visiere dessus.....Style "voiture de rally" des seventouses !!!

A voir sur les "cibie" en bas....

Mr Lunatic a écrit:

Je le laisse surtout réfléchir par lui-même, c'est plus drôle

et je te laisse vieillir dans ton coin!

David a écrit:

pas courant en tous cas

Conversion 12v sur un 180 SS par Woodford Scooter à Londres en '66
2 ampoules 48 watt pour le long-porté et l'anti-brouillard Lucas, 35 watt au guidon, 2 batteries 6v, 1 diode zener, une bobine 12v, 1 ampèremètre monté sur dans la boite à gants...

Coût de la conversion à l'époque... £ 20.00

Hope this helps,

Vince