Fiche: pots lambretta - comparatif Scootering Juillet 2007

rien à voir ou presque mais dimanche j'ai vu (et entendu) un nouveau pot (parait il)sur un ts un , avec un volume énorme
d'après le proprio , gros coup de pieds dès les bas régimes ....

PM "Fat Mamba" ?

Mr Lunatic a écrit:

PM "Fat Mamba" ?

le fat mamba n'est pas connu pour donner dès le bas de la plage de tours...

25mm, OK. Je me souviens plus du diamètre du tube de fuite d'un AF 42mm mais c'est moins non?

Lord Brett a écrit:

25mm, OK. Je me souviens plus du diamètre du tube de fuite d'un AF 42mm mais c'est moins non?

Je confirme ! 22mm pour le tube de fuite sur l'AF

Citation :

Avec ou sans cartouche au final ca restera une sorte de clubman, en aucun cas un vrai pot de détente/chambre d'expansion

Ca devrait suffire.Je pars sur une config light...

Carter Jet200
Mugello 200 & VariTino
Boîte de Jet 200 avec ratio de 16X47 allégé by MBD
Carbu PHBH 28 ou Mikuni TMX27

22 mm sur l'AF OK.

Donc grosso modo d'après les fondamentaux: collecteur plus court+ cône plus long+ diamètre du tube de fuite plus large= facilitation de prise de tours ( et perte de couple)
La cartouche peut aussi avoir un effet sur l'onde de retour, cela peut rendre du couple.. ou pas.

Si je compte bien ta boite devrait tirer sur un rapport à 5.00 en 4ème? Il se pourrait que ce soit un poil long dans certaines conditions. Ca dépend aussi de la version de Mugello que tu as, transferts hauts ou pas?

Il se peut aussi qu'avec un 22 tu sois juste pour le mugello 200. Déjà avec le 186 c'est parfois "just". Mais t'as du rab.

Mais tout celà n'est que théorie, faudra essayer...

La version Stratos...





La nuova marmitta STRATOS Racing line, nata dalla collaborazione tra Mito Lambretta e Tutto Lambretta, l’unica sviluppata direttamente con i gusci originali della marmitta Lambretta DL 200, con insonorizzazione interna con lana di roccia doppia rete, reverse e silenziatore in carbonio il tutto per garantire massime perfomance nel pieno rispetto delle emissioni sonore. Nata per andare veloce ... ed in silenzio.


Principali caratteristiche

Collettore ad espansione a 6 elementi da 42 a 45mm
Coni interni per ottimizzare l’uscita e la velocità dei gas
Silenziatore interno con doppia paratia in rete
Montaggio elastico con molle
Resa 10% di potenza e coppia più della concorrenza e oltre il 30% rispetto una marmitta originale.
Rumorosità sotto i 98 dB(a)!!

+ brut de décoffrage mais sympa,

Le premier petit + que je vois,c'est la fixation au carter absente sur le casa...Je compte corriger ça ! Je ne suis pas emballé à l'idée de tout suspendre au U bend...

Ca a du sens.

Signé Furax a écrit:

Le premier petit + que je vois,c'est la fixation au carter absente sur le casa...Je compte corriger ça ! Je ne suis pas emballé à l'idée de tout suspendre au U bend...

Done !



J'avais une plaque d'alu de 2mm sous la main...


J'en ai mis 2 l'une sur l'autre ( 4mm d'épaisseur) et 3 rivets pop



L'essai routier n'est plus très loin ...

je ne me fais pas à cette cartouche à l'envers

Moi non plus.

Très bien la fixation rajoutée pour le carter!
Il faudra vérifier dans le temps que les rivets supportent les contraintes. A voir.

Lord Brett a écrit:

Très bien la fixation rajoutée pour le carter!
Il faudra vérifier dans le temps que les rivets supportent les contraintes. A voir.

A surveiller en effet !

ton chat à lunette le fera pour toi....

pat69 a écrit:

ton chat à lunette le fera pour toi....

Héhéhé... Pile poil à la bonne hauteur

Mon dos lui dit merci

Un chat à lunette...??

















































...chat à kekette ?
Ok, je sors