Des ailes et dérives...

celui en photo "parisienne" est justement pris au bourget
en novice internet , je tape spitfire mh534 et zou
je répète , ce qui m'étonne c'est que les militaires aient pris soin de les enterrer proprement alors que le japon était battu et qu'en europe , ils poussaient leurs avions au bulldozer sur le bord des pistes ....
je me demande aussi comment un secret comme celui-ci aurait pu être gardé pendant 65 ans alors qu'il y avait certainement plusieurs centaines de militaires sur place
maintenant , si c'est vrai , le prix du spit d'occase va en prendre un coup , et les britons vont pouvoir continuer à faire croire au monde qu'ils ont gagné la guerre aérienne ....
de là à les faire voler , c'est une autre histoire

c' est juste incroyable cette affaire ..... Rien que d' imaginer une escadrille de Spit en vol à nouveau

Pas des avions enterrés en 42 plutôt?

Après que le stock est été abandonné pourquoi pas? Un MK V en 1945 au retour des alliés ca n'avait plus aucun intérêt, c'était juste un tréteau.

sqn 136 spit mkV et VIII en inde action sur la birmanie 43/45
sqn 152 idem
sqn 155 idem
sqn 67 idem
sqn 273 idem
sqn 607 idem
sqn 615 idem
sqn 681 quelques spit de reconnaissance
sqn 684 idem 681
presque que des versions anciennes

laughing boy a écrit:

celui en photo "parisienne" est justement pris au bourget
en novice internet , je tape spitfire mh534 et zou
je répète , ce qui m'étonne c'est que les militaires aient pris soin de les enterrer proprement alors que le japon était battu et qu'en europe , ils poussaient leurs avions au bulldozer sur le bord des pistes ....
je me demande aussi comment un secret comme celui-ci aurait pu être gardé pendant 65 ans alors qu'il y avait certainement plusieurs centaines de militaires sur place
maintenant , si c'est vrai , le prix du spit d'occase va en prendre un coup , et les britons vont pouvoir continuer à faire croire au monde qu'ils ont gagné la guerre aérienne ....
de là à les faire voler , c'est une autre histoire

C'est surtout pour la peinture de cet avion.
Ça semble être une vraie peinture d'époque qui n'a rien à voir avec le zinc tout brillant en vidéo. Mais c'est un autre sujet ça.


D'après ce que je lis dans le canard, il en a localisé 12 si j'ai bien compris.
Donc pas 100!
Mais pas encore déterré. Juste passé une mini caméra dans les caisses.
Ce serait des arrivages à la fin de la guerre jamais sorti des caisses de transport
et en surplus. Enterré par des Ricains 2 semaines avant Hiroshima pour ne pas les laisser à l'ennemi et sans doute moins de place dans les bateaux pour ramener toutes les troupes.
12 c'est pas énorme et pas étonnant si besoin de place pour rapatrier rapidement des soldats.

Je fais que lire les quelques articles sur le net.
Après effectivement pourquoi enterré et pas détruit...

laughing boy a écrit:

sqn 136 spit mkV et VIII en inde action sur la birmanie 43/45
sqn 152 idem
sqn 155 idem
sqn 67 idem
sqn 273 idem
sqn 607 idem
sqn 615 idem
sqn 681 quelques spit de reconnaissance
sqn 684 idem 681
presque que des versions anciennes

Marrant que des MK V aient durés aussi longtemps. Ils ont du voir passé un sacré paquet de moteurs chacun quand on connait la durée de vie des moteurs de chasse de l'époque...
Pas étonnant non plus qu'un terrain d'opération "secondaire" comme celui là n'est pas été approvisionné en version modernes, mais de là à garder des MK V 3 ans!

N'empêche qu'a la "libération" de la Birmanie déterré d'autres poireaux pareils devaient pas avoir bcp d'intérêt.
Ou alors un stockage "en cas ou" par des défenseurs de l'empire en 1945 voyant leur présence mise entre parenthèses...
Histoire intéressante.


elles sont drôlement bien tes archives RAF Stan, ou bien c'est internet???

mots clefs bien choisis sur google
ma bibliotheque porte sur d'autres sujets que la raf
mkV ou VIII , les anglais devaient penser que ça suffisait face au zero ou au ki43 et 44
si c'est vrai , quand on voit ce qui restait dans la time box contenant une voiture des années 50 aux usa , quid de caisse en bois en terre tropicale ???

jmi :
https://www.google.fr/search?hl=fr&tok=4h_1HAiL3hFQqpBXuhabtg&cp=15&gs_id=1o&xhr=t&q=spitfire+mh+534&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&bpcl=35466521&biw=1366&bih=620&wrapid=tljp1350838138081026&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=lCeEUJmdKNCQhQf-8oGICA#um=1&hl=fr&tbm=isch&sa=1&q=spitfire+mh+434&oq=spitfire+mh+434&gs_l=img.12...252865.256057.0.258936.2.2.0.0.0.0.855.925.1j6-1.2.0...0.0...1c.1.KEP1-vdfn7c&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=a9f671c14ac3231a&bpcl=35466521&biw=1366&bih=620

effectivement ses differentes peintures sont en bon état

Et le top de la chasse nippone devait pas être en Birmanie non plus remarque...

Comme toi je doute franchement de la conservation réelle des zincs dans une terrain comme la jungle Birmane, même (surtout!) empaquetés par Barbour

https://www.youtube.com/watch_popup?v=gn1qMYfFrro&feature=related

il y a de sacrés tarés

Elle est vraiment impressionnante cette maquette.
Manquerait plus que les avions décollent aussi!
Les Curry-Würst ont toujours été très fort dans les beaux jouets réalistes miniatures.
Marklïn, Schuco, les maquettes Heinkel, etc
A Noël, les vitrines des magasins remplie de décors automatisés sont un vrai régal pour les enfants et dans une ville moyenne c'est déjà les grands boulevards de Paris.

A mon avis, ça provient en partie de la restriction de leur production mécanique
après la guerre. Ils ont fait en réduit ce qu'ils ne pouvaient plus faire à l'échelle 1.

(Je sais pas pourquoi vous êtes si septique sur cette histoire de Spitfire enfoui et en "bon" état. Goudronné aux articulations et bardé de graisse comme des rôtis je vois pas pourquoi ils n'auraient pas tenu dans le temps. De plus sous terre y a moins d'air.
Auriez-vous perdu vos âmes d'enfants?
Ce serait un bon scénario pour un Blake & Mortimer.)

Pour revenir dans le scoot, j'ai trouvé ça, en très bon état, y a quelques années :



Le n° 9 de la rue est pas terrible, mais le reste avec les petites imperfections à du charme. Ça a de la vie et c'est pas de la typo sorti d'ordi sur de l'adhésif.
C'était encore une époque où on avait un Jean-Do par quartier et où on écrivait les plaques minéralogiques à la main.
D'ailleurs je vais faire un courrier au Ministre pour que l'on change le terme minéralogique, qui n'a plus aucun sens, par numérologie qui en aurait plus.
Même pas la peine, puisqu'on dit plaque d'immatriculation aujourd'hui.
T'as un matricule comme chez les militaire et tu n'apprends plus la géographie grâce au n° des départements.
Il n'y a plus de poésie.

jimouille , les p'tits navions décollent !
et BING etc ça date du XIXeme , bien avant que les kaskapointe perdent 2 guerres et après en avoir gagné une

et les spits bizarement on n'en entend plus parler sur le web
et on n'en a JAMAIS entendu parler dans les revues d'aviation ......

jmi a écrit:

Pour revenir dans le scoot, j'ai trouvé ça, en très bon état, y a quelques années :

Superbe!
Même le HO est à la main?

(Par contre c'est pas un peu gros pour faire un cache à tes prises éléctriques?)

jmi nouilles!

Ah oui, c'est vrai qu'ils rentrent dans les nuages les navions.
Mais on voit pas les passagers rentrer dedans!

Suis pas du tout au jus des mags d'aviations et de ce milieu.
Mais le gars qui trouve des caisses de Spit (en bon état?)
en Birmanie. Il vaut mieux qu'il l'ouvre pas trop, non?
De ce que je vous ai lu, y en a plus des masses entiers et volants.
Et apparemment vaut aussi un sacré paquet de Souverains.

Une telle découverte en Birmanie doit être assez compliqué!
Pour sortir une cinquantaine de Spitfire ce doit être bien plus compliqué
que de faire sortir 1 tonnes d'héroïne blanche ou 10000 pilules de Bagha.
Tout est corrompu là-bas et pour sortir un gros truc qui est enterré, j'ose pas imaginer.
Donc pas étonné que l'inventeur de cette découverte n'en cause pas trop...

Si ça se trouve, il a déjà été mangé par des Khmers ou des Hmongs!
Ou encore schlingué par un/des mercenaires style Bob Denard.
Déterrer des objets dans un pays c'est super compliqué et vu la somme d'argent
que ça représente si tout cela est vrai.
Si je me souviens c'est un Australien ce gars.
Peut-être aussi que les Anglais sont pas chaud pour le laisser récupérer leurs avions.

si,il y en a pas mal qui volent encore des spits.

RCF1 a écrit:

Superbe!
Même le HO est à la main?
(Par contre c'est pas un peu gros pour faire un cache à tes prises éléctriques?)

Oui, oui tout est peint à la main.
Moi c'est la typo "trains électriques" qui m'épate le plus.
Pas pour sa beauté, mais parce qu'elle est peinte sur un bosselage et pour que le trait
ne s'étende pas c'est pas évident.
Bien entendu le HO est pas mal du tout.

J'ai fait des recherches sur ce magasin de jouets qui semblait assez actif vu qu'il éditait ses
propres catalogues avec un graphisme original et assez travaillé qui me fait penser au travail
de Charles Loupot (vin Nicolas) ou Pierre Etaix (affiche Play-Time, Tati)...



Sinon bien vu pour les caches de prises électriques!

Pour reprendre le vol.

pat69 a écrit:

si,il y en a pas mal qui volent encore des spits.

De ce que j'ai lu ici, il y en une grosse centaine en état de vol (130?)
Alors un stock de + de 50 zincs en bon état ça représente un sacré somme d'argent.
Si tout ça est bien vrai et je trouve pas ça si étonnant.
C'est surtout le fait que ça se trouve en Birmanie qui doit beaucoup compliquer l'opération.
A mon avis l'Angleterre n'a plus aucun droit là-dessus et je crois que la Birmanie c'est corrompu
de partout. 2ème pays producteur d'opium au monde et 25% de la production mondial!
Bref, pas facile d'entreprendre une telle opération dans un pays si instable.
T'arroses pas assez des officiels ou officieux, tu fais des jaloux et tu te retrouves vite avec
un paquet suspect dans tes bagages, ta voiture, ta chambre.
Et c'est la peine de mort par

On verra bien avec le temps ce qu'il en sera de cette découverte.
C'est surtout que je trouvais l'histoire jolie/magique et que ce n'est pas une gamelle, deux casques
et une grenade retrouvé au fond d'une casemate comme souvent.

C'est dans ces coins sur une petite île qu'on avait retrouvé dans les 60 un soldat Ricains oublié par son unité qui pensait que la Seconde n'était pas encore terminé.
Enfin y a une histoire véridique de ce genre.

Truc incroyable pour amateurs d' ailes je me suis retrouvé chez un particulier qui possède un jardin un peu particulier

Quelques tofs valent mieux qu 'un long discours

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Lazy l l

faut vraiment avoir un grand jardin pour mettre tout ça...

Heu oui sincèrement un truc de fou

Il a la piste de décollage qui va avec ??

non,il doit bloqué sa rue......

t33 , f84 , f100 , mirage3 , noratlas , caravelle , on dirait savigny les beaunes